Грибовидный (или зонтообразный) якорь применяется с середины девятнадцатого века в основном для длительного и прочного заякоривания судов и плавучих маяков. Также якоря такой формы часто используются в районах с сильными приливно-отливными течениями или сильными ветрами.
Для отливки этих якорей инженеры-технологи СКБ-3 разработали особую литниковую систему, состоящую из большого количества питателей с небольшой площадью сечения. Отливкам с подобными характеристиками свойственно появление дефекта, который называется "горячие трещины". Он возникает из-за перегрева металла отливки элементами литниковой системы. Решение специалистов СКБ-3 помогло избежать перегрева и получить отливки необходимого качества без дефектов.
