Такое заявление сделал член Палаты представителей США от штата Мичиган, республиканец Джон Моленар, слова которого приводит РИА Новости.
"Сегодня на долю США приходится одна десятая процента от мирового судостроения, в то время как на долю китайских верфей, почти 20% эксплуатационных расходов субсидируется Пекином, приходится 54%", - сказал законодатель на слушаниях в нижней палате конгресса.
Как полагает Моленар, Пекин наращивает производство, чтобы "обеспечить себе устойчивое промышленное доминирование".
