05.05.2015 09:35
/ новости компаний, новости партнеров, катер
Катер РР 167 от компании "Композитное Кораблестроение"
Катер РР 167 компании "Композитное кораблестроение" предназначен для проведения патрульно-инспекционных, поисково-спасательных работ, выполнения служебно-разъездных функций.
Высокие скоростные и мореходные качества позволяют рекомендовать его для обеспечения безопасности пляжных зон, охраны биологических ресурсов, доставки экипажей судов, и мелкопартийных грузов, днем и ночью, с весны и до поздней осени.
Максимальная скорость катера 50 уз. эксплуатационная – 45 уз. Возможность сохранять скорость сохраняется при волнении до трех баллов – при более сильном волнении рекомендуется снижать скорость в соответствии с состоянием акватории. Судно полностью функционально при высоте волны до 1,25м ограничено – до 2,5м
Внешний вид: лаконичная, утилитарная архитектура – широкие проходы вдоль борта, просторная кормовая палуба, продуманные детали вроде утопленных в ниши рубки креплений для спасательных кругов, крепления для съёмных трапов, побортно, сдвижные двери рубки - ничего, что могло бы мешать или было бы лишним.
Вдоль всего борта смонтирован кранец из вспененной резины, позволяющему судну достаточно жестко швартоваться у пирса или борта другого судна, без боязни повредить корпус судна, а так же уверенно держать достаточно жесткое волнение, без риска перевернуться. Помимо кранца судно оборудовано системой автоматического самовосстановления при опрокидывании. Все вместе, в совокупности с продуманными обводами делает эксплуатацию катера достаточно безопасной в самых жестких условиях.
Максимальная скорость катера 50 уз. эксплуатационная – 45 уз. Возможность сохранять скорость сохраняется при волнении до трех баллов – при более сильном волнении рекомендуется снижать скорость в соответствии с состоянием акватории. Судно полностью функционально при высоте волны до 1,25м ограничено – до 2,5м
Внешний вид: лаконичная, утилитарная архитектура – широкие проходы вдоль борта, просторная кормовая палуба, продуманные детали вроде утопленных в ниши рубки креплений для спасательных кругов, крепления для съёмных трапов, побортно, сдвижные двери рубки - ничего, что могло бы мешать или было бы лишним.
Вдоль всего борта смонтирован кранец из вспененной резины, позволяющему судну достаточно жестко швартоваться у пирса или борта другого судна, без боязни повредить корпус судна, а так же уверенно держать достаточно жесткое волнение, без риска перевернуться. Помимо кранца судно оборудовано системой автоматического самовосстановления при опрокидывании. Все вместе, в совокупности с продуманными обводами делает эксплуатацию катера достаточно безопасной в самых жестких условиях.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 13:1724.11.2024 СПбГМТУ и Крыловский центр проведут конференцию по строительной механике корабляСобытия0
- 0
- 12:4824.11.2024 В Зеленодольском судостроительном колледже начнут готовить специалистов по цифровому проектированию для "Ак Барс"Образование0
- 12:2724.11.2024 Завершилась российско-китайская научная экспедиция на НИС "Академик Борис Петров" по СевморпутиСобытия0
- 0
- 11:4724.11.2024 Первый маршрут "Валдаев" в Саратовской области откроется в апреле - Роман БусаргинСудоходство0
- 0
- 11:1524.11.2024 Специалисты Кронштадтского морского завода прошли обучение аддитивным технологиямСудоремонт0