Кто-то попадает с корабля на бал, а наш герой – с борта на судоремонтный завод. До того, как устроиться на предприятие "Память Парижской Коммуны" в Нижегородской области, он одну навигацию отработал на флоте. После решил остаться на берегу, поближе к семье. Кардинально менять сферу не стал: теперь он не ходит на судах, а готовит их к навигации. Об этом - в новой истории успеха:
"Я на заводе уже больше года. Сейчас судосборщик, но первые несколько месяцев был помощником. Конечно, сначала было непросто, хотя многие вещи я понимал быстрее других новичков, ведь пришел с флота. Теперь уже гораздо легче, работа мне нравится. Учусь новому каждый день, набиваю руку – в планах повысить разряд", - рассказывает Сергей Киселёв.
Быстро освоиться на заводе Сергею помогли коллеги. Команда здесь сплоченная: все стараются поддержать друг друга. К новичкам относятся хорошо: подсказывают, объясняют.
"Хочу поблагодарить своих наставников: судосборщиков Алексея Румянцева, Виталия Лазуркина, Александра Молева. Это отменные специалисты, я и сейчас к ним обращаюсь, если есть какие-то сложности", - говорит наш герой.
Работа судосборщика обязывает быть терпеливым, аккуратным, поддерживать себя в хорошей физической форме. Особое внимание – технике безопасности, на заводе она особенно важна.
"В основном я занимаюсь заменой металла на корпусных участках судна. Работаю с железом, где нужно режу, где нужно – сгибаю. Наша задача – выполнить работы так, чтобы корпус был прочным, герметичным, а судно без нареканий прошло навигацию. Это важный и ответственный труд", - считает Сергей Киселёв.
Наш герой доволен своей работой и хочет развиваться в профессии – на заводе "Память Парижской Коммуны" для этого есть все условия: стабильная зарплата, социальный пакет, ДМС со стоматологией.
