Как взаимодействуют КБ и заводы, и почему европейские стандарты не импортозаместить?

Сейчас петербургское предприятие делает рабочую документацию для двух самых крупных в России БМРТ. Одно из них строится на ПСЗ "Янтарь" по проекту 5670WSD для "Рыболовецкого колхоза им. В.И.Ленина. 

Применение современенных методов управления проектами и автоматизации согласовательных процессов (чат-роботы; согласование 3д, ПДСП, РКД; онлайн закрытие трёхсторонних вопросов и замечаний к оборудованию поставщиков) позволяют значительно повысить продуктивность трёхстороннего взаимодействия заказчик-завод-проектант, – говорит Владислав Юрьевич.

По его мнению "Вяртсиля" оставила хороший задел. Большинство оборудования (60-80%) закуплено.

По мере погружения "Форсс Технологии" в проект, становится видна работа по организации труда, которую ПСЗ "Янтарь" провел за последние годы. Уделено особое внимание процессу приемки документации, приближенному к европейским нормам.  Результатом является практически полное отсутствие необходимости локального технического сопровождения со стороны КБ, - объясняет Владислав Юрьевич.

Напомним, что большой морозильный рыболовный траулер проекта 5670WSD  – это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях.

Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту судна разместятся орудия лова, рыбоперерабатывающее оборудование и морозильные трюмы для хранения готовой продукции.