Как повысить эффективность флота с помощью системы судовой аналитики и оптимизации?

Система судовой аналитики предназначена для обеспечения оптимальных режимов работы судового оборудования, решения вопросов безопасности передвижения и транспортной логистики. Она обеспечивает контроль и прогнозирование режимов работы судовых узлов и агрегатов с учетом трафика и условий движения судна.

Какие параметры отслеживаются?

Отечественная компания-производитель ServiceMarine предлагает комплексные решения для автоматизации, управления, мониторинга подвижных объектов и инернет-сервисов для морского и речного судоходства, а также объектов портовой инфраструктуры. Система судовой аналитики и оптимизации ServiceMarineпозволяет владельцам судоходных компаний отслеживать и контролировать следующие показатели:

- Текущее местоположение и направление движения судна в реальном времени;

- Фактический расход топлива и запасы;

- Количество и качество топлива при бункеровке;

- Обороты двигателя и температурный режим в отсеках;

- Сила ветра, крена и дифферента, мощности на валу;

- Измерение температуры, давления и плотностиГСМ;

- Сигнализация аварийных пределов и другие показатели оценки рабочих характеристик.

При наличии таких сведений, владельцы судов способны повышать качество работы судовых узлов и агрегатов, составлять оптимальные планы использования транспорта, снижая затраты при этом.

Какое оборудование входит в состав системы?

В состав решения ServiceMarine, в зависимости от поставленных задач, как правило, входят:

- Нейрокомпьютер – обработка, аналитика и прогноз работы силовых агрегатов на основании данных, поступающих с датчиков. Нейросеть самообучается с течением времени и создает цифровой двойник по параметрам и зависимостям показателей эффективности работы судовых узлов и агрегатов.

- Спутниковый маяк ССАО – обеспечивает передачу данных с нейрокомпьютера по средствам связи GSM и Iridium, а так же определение координат, курса и скорости судна.

- Контроллер телеметрический ССАО – обеспечиваетодновременный обмен данными с несколькими серверами и предназначен для контроля широкого спектра технологических параметров на судах;

- SmartService – Web-платформа для судовладельца или ответственных служб на берегу, с возможностью построения аналитических отчетов для оптимальной эксплуатации и обслуживания судна.

- Информационная панель капитана – устройство для онлайн-мониторинга параметров работы силовых агрегатов и другого судового оборудования.

- Датчик вращения – измерение крутящего момента, скорости вращения вала и мощности, приложенной к валу.

- Датчик вибрации – построение цифровой модели вибронагрузок силовых агрегатов.

- Датчик температуры выхлопных газов.

- Датчики концентрации кислорода (лямбда-зонд) – определение качества топливно-воздушной смеси.

- Датчик звука – построение звуковой цифровой модели силового агрегата.

Какие задачи решает система судовой аналитики и оптимизации?

Установка систем ServiceMarine решает следующие задачи, возникающие перед судовладельцами:

- Повышение рентабельности и эффективностииспользования судна;

- Снижение затрат на топливо до 11%, на техническое обслуживание – до 30%;

- Оптимизация норм расхода топлива и упрощениеучета;

- Прогнозирование и предупреждение износаоборудования, возможных аварийных ситуаций, необходимости технического обслуживания;

- Пресечение отклонений от заданного маршрута и хищения топлива;

- Контроль надлежащего и бережного использования силовых агрегатов;

- Автоматизация сбора данных для управленческой аналитики;

- Контроль и улучшение дисциплины персонала.

Система судовой аналитики и оптимизации ServiceMarine представляет собой качественный отечественный аналог систем автоматизации судов Rockwell Automation. Использование системы повышает конкурентоспособность и рентабельность организации.

Оборудование ServiceMarine уже используют ФГУП "Атомфлот", ПАО "ГМК Норильский Никель", ФГБУ "Северное УГМС", ООО "ФЕМКО-Менеджмент", ПАО "Газпромнефть", АО "Алроса", АО "Архангельский траловый флот", ПАО "Обь-Иртышское речное пароходство", ООО "Севернефтегазфлот". Решение может быть комплексным или состоять из отдельных модулей в зависимости от потребностей заказчика.

Установка автоматической системы — это дополнительные траты для компании, однако они способны окупиться в течение 5-6 месяцев за счет сокращения расходов на содержание транспорта. Экономическая целесообразность внедрения системы обусловлена снижением затрат на эксплуатацию судна в среднем на 30% и снижением внештатных аварийных ситуаций.