21.07.2020
/ презентация клиентов, связь, интернет
Orange Business Services: Как мы установили морской VSAT на судно за два дня
После режима самоизоляции, думаю, всем тем, кто не ходил в море, стало понятнее, почему хорошая связь так важна на судах дальнего плавания. Ведь долгую разлуку с близкими может скрасить онлайн-общение и доступ к интернет-ресурсам. Вот и мы не удивляемся, когда наши клиенты просят срочно установить антенну на судно, пока оно находится в порту. О том, как мы подключили судно к сети за два дня в Находке в условиях карантина, рассказали наши специалисты.
Скорость и находчивость
Константин Сазанов,
глава представительства во Владивостоке:
Запрос на инсталляцию антенны на судно-бункеровщик в порту Находки поступил 7 мая, в наш профессиональный праздник, День связиста. Это был разгар самоизоляции, когда действовали самые жесткие запреты на перемещение между регионами. Ближайшим городом, в котором у нас находилось оборудование и специалисты, был Владивосток, расстояние до Находки — около 200 километров. Несмотря на то, что в обоих городах предприятия непрерывного цикла, такие как Orange и наш клиент, продолжали функционировать, из-за местных правил было не совсем ясно, сможем ли мы приехать в Находку. Могли возникнуть разночтения, был риск попасть на карантин, поэтому мы внимательно изучили постановление губернатора Приморского края, уточнили детали по номеру 112, подготовили все необходимые документы, и с ними наши специалисты Сергей Лесков и Василий Андрющенко без проблем добрались до клиента.
На всю работу было очень мало времени: установить оборудование корейской фирмы KNS нужно было уже 10 мая. Сама инсталляция вопросов не вызывала, но действовать нужно было молниеносно с поправкой на возможные ограничения. 8 мая Находку закрыли на въезд и выезд, но мы уже знали, что наших инженеров это не коснется.
Уже на судне мы чуть не угодили в ловушку. Команда, пришедшая с судном в порт, должна была уйти на карантин, и наши инженеры случайно попали в список на двухнедельную изоляцию. Но ошибку вовремя исправили.
Работа продлилась два дня в усиленном режиме, инсталляция проходила и в ночное время. Станцию успешно приняли в эксплуатацию, а клиент получил необходимые ему сервисы: интернет, Wi-Fi и голосовую связь.
Василий Андрющенко,
ведущий инженер:
Инсталляцию завершили в кратчайшие сроки благодаря нашему слаженному тандему с Сергеем Лесковым и поддержке коллег во Владивостоке и Москве. Запомнилась сборка части антенной системы при свете фонарика — как правило, такие работы выполняются в заводских условиях.
Сергей Лесков,
ведущий инженер:
Когда уезжали, очень сильно штормило, и катер, который забирал нас, наскочил на деревянный трап и обломал его. Пришлось прыгать. Нужно было попасть в момент между качкой, когда волна поднимет катер и расстояние уменьшится. Я дождался и просто сделал шаг вниз.
Далеко ведущие выводы
Антон Кисляков,
начальник отдела инсталляции и эксплуатации беспроводных систем связи:
До настоящего времени у нас действовала политика распределения оборудования по складам по всей стране, согласно которой мы рассчитывали на то, что можем доставить оборудование из точки в точку Б в определенные сроки. Но пандемия научила нас тому, что правила игры могут неожиданно поменяться. Стало очевидно, что не всегда можно отправить оборудование ближайшим рейсом или вылететь на инсталляцию — можно попасть на двухнедельный карантин. Поэтому мы пришли к выводу, что складские запасы лучше держать ближе к клиенту в большем объеме, чтобы в сложный период не останавливать процесс и не подводить заказчиков. Теперь на складе во Владивостоке есть все необходимое для срочных инсталляций ремонта оборудования.
Передвижение людей по стране тоже может быть ограничено. Поэтому мы стараемся найти на местах больше помощников, на которых можно опереться, если наши специалисты не могут приехать сами. Мы всегда использовали подход с минимальным привлечением подрядчиков, потому что, когда делаешь все своими руками, сам отвечаешь за результат. Мы и сейчас продолжаем следовать этому принципу, но в условиях карантина он может не сработать. Сейчас мы активно знакомимся с людьми, которые будут готовы нам помочь.
Константин Сазанов,
глава представительства во Владивостоке:
Запрос на инсталляцию антенны на судно-бункеровщик в порту Находки поступил 7 мая, в наш профессиональный праздник, День связиста. Это был разгар самоизоляции, когда действовали самые жесткие запреты на перемещение между регионами. Ближайшим городом, в котором у нас находилось оборудование и специалисты, был Владивосток, расстояние до Находки — около 200 километров. Несмотря на то, что в обоих городах предприятия непрерывного цикла, такие как Orange и наш клиент, продолжали функционировать, из-за местных правил было не совсем ясно, сможем ли мы приехать в Находку. Могли возникнуть разночтения, был риск попасть на карантин, поэтому мы внимательно изучили постановление губернатора Приморского края, уточнили детали по номеру 112, подготовили все необходимые документы, и с ними наши специалисты Сергей Лесков и Василий Андрющенко без проблем добрались до клиента.
На всю работу было очень мало времени: установить оборудование корейской фирмы KNS нужно было уже 10 мая. Сама инсталляция вопросов не вызывала, но действовать нужно было молниеносно с поправкой на возможные ограничения. 8 мая Находку закрыли на въезд и выезд, но мы уже знали, что наших инженеров это не коснется.
Уже на судне мы чуть не угодили в ловушку. Команда, пришедшая с судном в порт, должна была уйти на карантин, и наши инженеры случайно попали в список на двухнедельную изоляцию. Но ошибку вовремя исправили.
Работа продлилась два дня в усиленном режиме, инсталляция проходила и в ночное время. Станцию успешно приняли в эксплуатацию, а клиент получил необходимые ему сервисы: интернет, Wi-Fi и голосовую связь.
Василий Андрющенко,
ведущий инженер:
Инсталляцию завершили в кратчайшие сроки благодаря нашему слаженному тандему с Сергеем Лесковым и поддержке коллег во Владивостоке и Москве. Запомнилась сборка части антенной системы при свете фонарика — как правило, такие работы выполняются в заводских условиях.
 |
| Orange Business Services |
Сергей Лесков,
ведущий инженер:
Когда уезжали, очень сильно штормило, и катер, который забирал нас, наскочил на деревянный трап и обломал его. Пришлось прыгать. Нужно было попасть в момент между качкой, когда волна поднимет катер и расстояние уменьшится. Я дождался и просто сделал шаг вниз.
Далеко ведущие выводы
Антон Кисляков,
начальник отдела инсталляции и эксплуатации беспроводных систем связи:
До настоящего времени у нас действовала политика распределения оборудования по складам по всей стране, согласно которой мы рассчитывали на то, что можем доставить оборудование из точки в точку Б в определенные сроки. Но пандемия научила нас тому, что правила игры могут неожиданно поменяться. Стало очевидно, что не всегда можно отправить оборудование ближайшим рейсом или вылететь на инсталляцию — можно попасть на двухнедельный карантин. Поэтому мы пришли к выводу, что складские запасы лучше держать ближе к клиенту в большем объеме, чтобы в сложный период не останавливать процесс и не подводить заказчиков. Теперь на складе во Владивостоке есть все необходимое для срочных инсталляций ремонта оборудования.
Передвижение людей по стране тоже может быть ограничено. Поэтому мы стараемся найти на местах больше помощников, на которых можно опереться, если наши специалисты не могут приехать сами. Мы всегда использовали подход с минимальным привлечением подрядчиков, потому что, когда делаешь все своими руками, сам отвечаешь за результат. Мы и сейчас продолжаем следовать этому принципу, но в условиях карантина он может не сработать. Сейчас мы активно знакомимся с людьми, которые будут готовы нам помочь.
Комментарии 2.
|
Свежие новости
- 0
- 2
- 22:0021.11.2024 ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской областиСудостроение0
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0
- 20:0221.11.2024 Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабряЯхты и катера0