На маршрут поставят судно длиной 24 метра и грузоподъемностью 50 тонн, используемое сейчас на линии Сен-Мало - Нью-Йорк. Для трансатлантического рейса готовят второле грузовое парусное судно компании Grain de Sail длиной 52 метра и грузоподъемностью 350 тонн. Оно войдет в эксплуатацию в январе 2024 года после завершения строительства на верфи Piriou в Хошимине, Вьетнам и установки такелажа Lorima в Лорьяне, Франция, сообщает Offshore-Energy.biz.
"На новом маршрут в Великобританию мы будем перевозить на борту 26 поддонов с французскими товарами. И загружать продукцию из Великобритании на обратном пути во Францию. Благодаря парусному судну мы можем сократить выбросы углекислого газа на 90%. Будущие маршруты в Великобритании и Ирландии, а также в Европе находятся в стадии изучения", - заявили в компании Grain de Sail.
