05.10.2020 10:46
/ судостроение, баржа, сухогруз, предприятие, верфи, грузоподъемность
Этой осенью в Череповце построят стапельную площадку для сборки судов
Этой осенью на новой череповецкой верфи построят стапельную площадку для сборки судов: буксиров и сухогрузных барж грузоподъемностью 2500 тонн класса река — море. Предприятие возводится на улице Белинского, на самом берегу Шексны.
"Получена вся исходно-разрешительная документация. Мы прошли нулевой цикл. Сделали берегоукреп-ление, подвели инженерные сети. Также провели работы по первичному благоустройству въездной группы. Идет подготовка к строительству основного цеха, административных зданий. Подготовлено свайное поле под размещение капитальных объектов. Сейчас идет строительство стапеля и возведение цеха № 1", — отмечает исполнительный директор Иван Шмойлов.
Как сообщает Агентство городского развития, первый этап строительства, включающий в себя возведение стапельной площадки и цеха № 1, планируется завершить осенью нынешнего года, - сообщает 35 медиа.
"Коронавирус меняет целые отрасли производств и бизнеса, модели поведения и всю экономику в целом. Остается лишь принять это, адаптироваться и начать действовать уже сейчас. Мы приняли решение поэтапно вводить объект в эксплуатацию. В этом году приступим к изготовлению серии из 70 барж для компании, которая осваивает новую концепцию перевозки грузов по рекам европейской части страны", — говорит Иван Шмойлов.
Продукция завода — баржебуксирные составы, состоящие из одного буксира-толкача и двух сухогрузных барж (балкеров) с цепными автоматическими замками.
В стране существует большая потребность в обновлении состава подобных судов. В первую очередь это связано с ужесточением требований Российского речного регистра (учреждения, осуществляющего классификацию и освидетельствование судов, а также плавучих объектов. — Авт.). Существующие предприятия, которых не так уж много, перегружены. Поэтому новый судостроительный завод в Череповце обещает стать очень востребованным.
Как сообщает Агентство городского развития, первый этап строительства, включающий в себя возведение стапельной площадки и цеха № 1, планируется завершить осенью нынешнего года, - сообщает 35 медиа.
"Коронавирус меняет целые отрасли производств и бизнеса, модели поведения и всю экономику в целом. Остается лишь принять это, адаптироваться и начать действовать уже сейчас. Мы приняли решение поэтапно вводить объект в эксплуатацию. В этом году приступим к изготовлению серии из 70 барж для компании, которая осваивает новую концепцию перевозки грузов по рекам европейской части страны", — говорит Иван Шмойлов.
Продукция завода — баржебуксирные составы, состоящие из одного буксира-толкача и двух сухогрузных барж (балкеров) с цепными автоматическими замками.
В стране существует большая потребность в обновлении состава подобных судов. В первую очередь это связано с ужесточением требований Российского речного регистра (учреждения, осуществляющего классификацию и освидетельствование судов, а также плавучих объектов. — Авт.). Существующие предприятия, которых не так уж много, перегружены. Поэтому новый судостроительный завод в Череповце обещает стать очень востребованным.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 14:5724.11.2024 Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!Судоходство0
- 0
- 13:4524.11.2024 Первый рейс парома Sea Вridge между Сочи и Трабзоном намечен на середину декабряСудоходство0
- 13:1724.11.2024 СПбГМТУ и Крыловский центр проведут конференцию по строительной механике корабляСобытия0
- 0
- 12:4824.11.2024 В Зеленодольском судостроительном колледже начнут готовить специалистов по цифровому проектированию для "Ак Барс"Образование0
- 12:2724.11.2024 Завершилась российско-китайская научная экспедиция на НИС "Академик Борис Петров" по СевморпутиСобытия0
- 0