31.05.2013 15:25
/ судостроение, израиль, корвет, ракетный катер
Израиль представил проект нового корвета
Компания "Израильские судоверфи" обнародовала проект нового корвета "Саар S-72". Этот корабль станет самым крупным в истории предприятия. По плану новое судно будет иметь водоизмещение 800 тонн и сможет нести один вертолет. Постройка первого корвета "Саар S-72" может завершиться уже через два года, сообщает Lenta.ru.
Проект судна является модернизированной версией "Саар 4,5", который относят к классу ракетных катеров. Длина нового корабля составит 72 метра, что на больше, чем у предыдущей модели, на 9,3 метра, а водоизмещение вырастет почти вдвое, с 450 до 800 тонн. Увеличение размеров позволит разместить как вертолетный ангар, так и другое вооружение.
На "Сааре S-72" разместят восемь ракет для поражения наземных целей и надводных кораблей и артустановку калибром 76 миллиметров, зенитно-ракетный комплекс, пусковую установку пассивных помех, а также системы радиоэлектронной разведки.
"Израильские судоверфи Верфи переработали и проект двигательной установки, заменив 4 дизельных двигателя на два более мощных MTU 16V 1163M94. В сочетании с двумя гребными винтами двигательная установка должна по заверениям разработчиков обеспечить скорость до 30 узлов, то есть 55 километров в час.
Экипаж корвета составит 50 человек, а автономность плавания 21 день при дальности хода в 5500 километров на скорости в 18 узлов. На борту также смогут разместиться 20 бойцов специальных подразделений.
На "Сааре S-72" разместят восемь ракет для поражения наземных целей и надводных кораблей и артустановку калибром 76 миллиметров, зенитно-ракетный комплекс, пусковую установку пассивных помех, а также системы радиоэлектронной разведки.
"Израильские судоверфи Верфи переработали и проект двигательной установки, заменив 4 дизельных двигателя на два более мощных MTU 16V 1163M94. В сочетании с двумя гребными винтами двигательная установка должна по заверениям разработчиков обеспечить скорость до 30 узлов, то есть 55 километров в час.
Экипаж корвета составит 50 человек, а автономность плавания 21 день при дальности хода в 5500 километров на скорости в 18 узлов. На борту также смогут разместиться 20 бойцов специальных подразделений.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 09:4523.11.2024 Маломерная навигация во Владимирской области поставлена на зимнюю паузуЯхты и катера0
- 09:3323.11.2024 Строительная готовность терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor в Усть-Луге - 67%Порты0
- 0
- 09:1723.11.2024 Идет упаковка проекта - Андрей Чибис о строительстве белорусского порта в Мурманской областиПорты0
- 09:0123.11.2024 Госзадание по содержанию водных путей Беломорско-Онежского бассейна выполнено более чем на 100%Судоходство0
- 22:1022.11.2024 Паром "Александр Деев" проходит проверку перед возвращением на сахалинскую линиюСудоремонт0
- 0