Как сообщает пресс-служба компании FESCO, — схема транспортировки включает в себя погрузку в 20-футовые контейнеры на маслоэкстракционном заводе одной из крупнейших российских агропромышленных компаний, а также автомобильную перевозку соевого масла до железнодорожной станции.
Наливной груз во флекситанках в составе контейнерного поезда отправляется во Владивостокский морской торговый порт, где перегружается на контейнеровоз Группы и следует до получателя в порту Ксинганг (город центрального подчинения Тяньцзинь) регулярной морской линией FESCO China Express.
Первые контейнеры с 200 тоннами российского соевого масла отправились из Орловской области в июле, расчетная дата прибытия в Китай — 26 августа. Вся интермодальная перевозка займет порядка 35 дней. Общая партия, которую FESCO доставит в Ксинганг до конца октября, составит 137 TEU (около 3 000 тонн).
