10.01.2018 03:00 / северный вестник, судостроение, итоги года, военное кораблестроение

Итоги военного кораблестроения 2017 года

АСЗ, ПАО ССЗ "Вымпел", ПАО ПСЗ "Янтарь", АО Кампо, АО Адмиралтейские верфи, АО Восточная верфь, АО Пелла, ООО Зеленодольский завод им. Горького, АО ЗНТ, ОАО

ADMIRAL MAKAROV IOANN KRONSHTADTSKIJ ИЛЬЯ МУРОМЕЦ САПСАН СОВЕРШЕННЫЙ

Кулешов Олег 3 7036 6 мин

Какие военные корабли и суда вспомогательного флота сдали в 2017 году.

Несмотря на все позитивные прогнозы, 2017 год выдался не очень удачным. Если со вспомогательным флотом все шло почти как по маслу, то с боевыми кораблями, если говорить по-простому, - беда.

Несколько обещанных к сдаче в конце 2017 года кораблей и судов, так и не были сданы: фрегат "Адмирал Горшков" проекта 22350, большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711, судно тылового снабжения "Эльбрус" проекта 23120, малый ракетный корабль "Вышний Волочек" проекта 21631. Причины, по которым они не были переданы флоту, самые разнообразные: от неготовности до проблем с определенными системами вооружения, как на "Адмирале Горшкове".

Ниже приведен список переданных ВМФ в 2017 году кораблей и вспомогательных судов:

1. Фрегат "Адмирал Макаров". Проект 11356. Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.

Фрегат "Адмирал Макаров" построен по проекту 11356 (проектант "Северное ПКБ") на стапеле Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" в Калининграде. Спуск на воду корабля был произведен 2 августа 2015 года. Подъем флага и передача флоту состоялась 27 декабря 2017 года.

Фрегаты проекта 11356Р/М, шифр "Буревестник" (по кодификации НАТО - Krivak V) — серия многоцелевых сторожевых кораблей дальней морской зоны для Военно-морского флота ВС России.

сторожевой корабль (СКР) "Адмирал Макаров" / Корабел.ру

2. Корвет "Совершенный". Проекта 20380. Водоизмещение: стандартное 1800 т, полное 2100 т.

Корвет "Совершенный" построен по проекту 20380 (проектант "ЦМКБ "Алмаз") на стапеле Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре. Спуск на воду корабля был произведен в августе 2015 года. Подъем флага и передача флоту состоялись 20 июля 2017 года.

Малые сторожевые корабли проекта 20380 - проект многоцелевых боевых надводных кораблей 2-го ранга ближней морской зоны (по иностранной классификации - корветов), разработанный для ВМФ РФ.

Корвет проекта 20380 / www.korabel.ru

3. Шесть противодиверсионных катеров проекта 21980 "Грачонок".

Противодиверсионные катера проекта 21980 "Грачонок" - серия катеров охраны водного района, разработанная для перевооружения ВМФ РФ. Предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе ФСБ России при решении задач охраны и защиты государственной границы России.

П-429 (заводской № 01223) - спущен 27.04.17 - подписание приемного акта 14.07.17 (ССЗ "Вымпел")
П-430 (заводской № 01224) - спущен 22.06.17 - подписание приемного акта 09.11.17 (ССЗ "Вымпел")
П-340 "Юнармеец Заполярья" (заводской № 01221) - спущен 07.06.16 - подписание приемного акта 14.01.2017 (ССЗ "Вымпел")
П-421 (заводской № 01222) - спущен 22.07.16 - подписание приемного акта 14.01.17 (ССЗ "Вымпел")
П-433 (заводской № 988) - подписание приемного акта 16.09.17 (Зеленодольский ССЗ)
П-??? (заводской № 8005) - подписание приемного акта 14.10.17 ("Восточная верфь").

Противодиверсионный катер "Грачонок" / "Тетис Про", ОАО

4. Ледокол "Илья Муромец". Проекта 21180. Водоизмещение: стандартное 1800 т, полное 2100 т.

Ледокол "Илья Муромец" построен по проекту 21180 (проектант "Вымпел") на стапеле "Адмиралтейских верфей" в Санкт-Петербурге. Спуск на воду был произведен в июне 2016 года. Подъем флага и передача флоту состоялись 30 ноября 2017 года.

Ледоколы проекта 21180 - тип российских вспомогательных дизель-электрических ледоколов нового поколения с мощным энергетическим комплексом, современной гребной электроустановкой российского производства, большим объемом помещений и расширенными функциональными возможностями. Является первым за последние 45 лет ледоколом, созданным исключительно для нужд ВМФ России.

Сдача ледокола "Илья Муромец" на Адмиралтейских верфях / Корабел.ру

5. Два многоцелевых спасательных буксира проекта 02980.

"Полярный конвой" (заводской № 803) - спущен 08.08.15 - подъем флага состоялся 28.07.17" ("Пелла")
СБ-737 (заводской № 804) - спущен 26.10.16 - подъем флага состоялся 04.08.17 ("Пелла")

Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов.?

Буксир "Полярный конвой" / korabel.ru

6. Два рейдовых буксира проекта 16609.

БС-2180 (заводской № 631) - спущен 06.12.16 - передан флоту в 2017 году ("Пелла")
РБ-369 (заводской № 632) - спущен 27.07.17 - передан флоту 03.11.17 ("Пелла")

Буксир "RB 2180" / “Пелла”, ОАО

7. Два рейдовых буксира проекта 90600.

РБ-397 (заводской № 945) - спущен 16.09.16 - передан флоту в 2017 году ("Пелла")
РБ-393 (заводской № 946) - спущен 26.05.17 - передан флоту 02.10.17 ("Пелла")

Буксир "РБ-397" / “Пелла”, ОАО

8. Два рейдовых буксира проекта 04690.

БУК-2182 (заводской № 460) - спущен 09.2012 - передан флоту в 2017 году ("Пелла")
БУК-2181 (заводской № 461) - спущен 12.07.17 - передан флоту 11.10.17 ("Пелла")

Буксир "БУК-2181" проекта 04690 построенный ЛСЗ "Пелла" / “Пелла”, ОАО

9. Спасательное буксирное судно СБ-739. Проект 22870.

Спасательное буксирное судно СБ-739 построено по проекту 22870 (проектант "Вымпел") на стапеле Астраханского судоремонтного завода. Спуск на воду буксирного судна был произведен в июле 2016 года. Подъем флага и передача флоту состоялись в январе 2017 года.

Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, а также сбора нефтепродуктов.

Представитель проекта 22870 / Пресс-служба Черноморского флота

10. Спасательный многофункциональный катер-катамаран СМК-2177. Проект 23370М.

Спасательный многофункциональный катер-катамаран СМК-2177 построен по проекту 23370М (проектант "КАМПО") на стапеле судостроительного завода "КАМПО" в Орехово-Зуево. Спуск на воду корабля был произведен в августе 2017 года. Подъем флага и передача флоту состоялись 6 ноября 2017 года.

Многофункциональный модульный катер проекта 23370М предназначен для выполнения поисковых, аварийно-спасательных и подводно-технических работ в пунктах базирования сил ВМФ на открытых рейдах, в гаванях и прибрежных районах, в том числе для обеспечения водолазных спусков до 45 м.

Многофункциональный модульный катер "СМК-2177" проекта 23370М / "Кампо", ОАО

11. Два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040.

Катер проекта 23040 разработан нижегородским ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" в городе Боре для комплексного аварийно-спасательного обеспечения ВМФ. Он предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до пяти баллов, проведения поисковых, осмотровых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Кроме того, предусмотрена возможность использования катера для тушения пожаров на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 м, а также для откачки воды с аварийного судна и выдачи электропитания на аварийное судно.

РВК-1230 (заводской № 1118) - спущен 20.09.16 - передан флоту 27.07.17 ("Завод Нижегородский Теплоход")
РВК-1239 (заводской № 1119) - спущен 08.06.17 - передан флоту 11.2017 ("Завод Нижегородский Теплоход")

Представитель проекта 23040 / "Завод Нижегородский Теплоход", ОАО

12. Два катера связи проекта 21270.

Катера предназначены для обеспечения служебных разъездов, принятия парадов кораблей ВМФ РФ. Их водоизмещение составляет около 110 тонн. Катер связи имеет длину 27,4 метра и ширину 6,5 метра. Развивает максимальную скорость 22 узла. Обладает вместимостью до 20 человек.

"Сапсан" (заводской № 3704) - спущен 27.09.16 - передан флоту 27.01.17 ("Окская судоверфь")
"Иоанн Кронштадтский" (заводской № 3705) - спущен 10.08.17 - передан флоту 10.10.17 ("Окская судоверфь")