10.01.2020 03:00 / северный вестник, вмф рф, вспомогательный флот

Итоги строительства вспомогательного флота за 2019 год

Кампо, АО СCЗ им. Октябрьской революции, АО Невский ССЗ, ООО ЗНТ, ОАО Астраханский СРЗ ЦС "Звёздочка", АО

19910 "Вайгач" 22870 23040 23130 23370Г

1 13134 2 мин

Как в кораблестроении, так и в постройке вспомогательного флота прошлый год вышел не совсем удачным. Флот не получил десятки судов обеспечения: буксиров, танкеров, водолазных и спасательных катеров и даже океанографических исследовательских судов. Что же вошло в состав? Ответ в нашем материале.

Гидрографические суда

6 августа 2019 года в состав Тихоокеанского флота было принято гидрографическое судно "Александр Рогоцкий", построенное по проекту 19910 на судостроительном заводе имени Октябрьской революции.

25 декабря 2019 года в состав Балтийского флота было принято большое гидрографическое судно "Михаил Казанский", построенное по проекту 23370Г на судостроительном производстве "Кампо".

Водолазные суда

28 февраля 2019 года в состав Тихоокеанского флота приняли два рейдовых водолазных катера проекта 23040, получивших наименования РВК-1231 и РВК-1239. Оба судна построены на заводе "Нижегородский теплоход".

Суда предназначены для обеспечения выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м при волнении моря до трех баллов, поисковых, осмотровых и исследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора.

Танкеры

25 декабря 2019 года в состав Северного флота вошел средний морской танкер проекта 23130 "Академик Пашин", построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе. Это самое большое судно, когда-либо спускавшееся на воду за более чем столетнюю историю предприятия.

Новый танкер способен без швартовки к другому теплоходу передавать или принимать несколько видов жидких грузов: дизельное топливо, мазут, керосин, масло, воду. Судно также осуществляет прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов (продовольствия, шкиперского и технического имущества) с помощью системы траверзной передачи грузов в море.

Буксирные суда

20 декабря состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на спасательном буксирном судне "СБ-742", построенном на Астраханском судоремонтном заводе.

Суда проекта 22870 предназначены для буксировки и снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, подачи электроэнергии на аварийный корабль и поддержания его на плаву, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, а также выполнения поисковых и обследовательских работ.

20 декабря в Кронштадте прошла церемония поднятия флага на рейдовом буксире РБ-283 проекта 705БМ. Судно поступило на оснащение вспомогательного флота Ленинградской военно-морской базы.

Рейдовый буксир проекта 705БМ предназначен для буксировки кораблей, судов и подводных лодок водоизмещением до 1000 тонн, выполнения кантовочных работ в узкостях на мелководье.

Суда мишени

10 сентября 2019 года на "Сокольской судоверфи" (Нижегородская область) состоялся спуск на воду 2 кораблей-мишеней, строящихся для Северного флота ВМФ России. В этот же день они начали переход по внутренним водным путям к месту службы.

Плавпричалы

В июне 2019 года был подписан приемный акт на причал проекта ПМ61М1, построенный для Северного флота на заводе "Судоремонтно-судостроительная корпорация".

Проблемы двига сроков коснулись не только военно-морского флота. В ближайшие дни мы опубликуем список переданных гражданских заказов. Наблюдая за статистикой, темп строительства гражданских заказов вырос и 2019 год стал в каком-то смысле символическим. Об этом вы узнаете в следующих материалах.

Похожие материалы:
Итоги кораблестроения 2018 года
Итоги военного кораблестроения 2019 года