01 июля 2012 г. в проливе Лаперуза в координатах Ш= 46є19ґ с.ш. Д=142є24ґ в.д. произошла гибель судна РШ "Аргонавт" (судовладелец ООО "Коралл"). Экипаж в полном составе - 8 человек покинул борт судна, высадился на спасательный надувной плот и был подобран т/х "Тис-1".
В результате проведенного Комиссией Дальневосточного управления государственного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта расследования, было установлено, что наиболее вероятной причиной гибели РШ "Аргонавт" является потеря остойчивости, как следствие – опрокидывание судна и его затопление, сообщает Приморское территориальное управление Росрыболовства.
Морской отдел Приморского территориального управления Росрыболовства также информирует что следующие позиции и действия могли оказать влияние на характеристики остойчивости судна:
1. Наличие неучтенных грузов на палубах бака и юта, снижающих остойчивость судна (характерно для малых рыболовных судов);
2. Перемещение груза из трюма на верхнюю палубу;
3. Работа краном;
4. Образование неконтролируемой свободной поверхности воды в отсеках (трюмах);
5. Работа судна с судовыми запасами менее рекомендованных 25 %;
6. Попадание судна на попутную волну;
7. Открытые отверстия на верхней палубе: крышки трюмов, дверь МО, двери кубрика;
8. Смещение незакрепленных грузов;
9. Столкновение с твердым объектом;
10. Постоянный крен на один борт.
Также Комиссией были установлены лица, причастные к аварии:
1. Генеральный директор ООО "Коралл", который подверг опасности жизнь и здоровье находившихся на судне людей, не обеспечил безопасные условия труда экипажу судна, чем нарушил ст. 60 КТМ РФ.
2.Заместитель директора по безопасности мореплавания ООО "Коралл" - лицо ответственное за безопасность судоходства, который не обеспечил безопасную практику эксплуатации РШ "Аргонавт", подверг опасности жизнь и здоровье находившихся на судне людей, не обеспечил безопасные условия труда экипажу судна, чем нарушил ст. 60 КТМ РФ.
3. Капитан РШ "Аргонавт", который не принял мер по обеспечению безопасности плавания судна, предотвращению причинения вреда судну, находящимся не судне людям и грузу, чем нарушил требования ст. 61 КТМ РФ.
С целью предотвращения аварийных случаев с судами рыбопромыслового флота, Приморское территориальное управление обращает внимание всех судовладельцев на необходимость неукоснительного соблюдения и исполнения требований по обеспечению безопасности мореплавания.
