В структуре общего объема перевозок доля экспортных грузов составила 3,4 млн. тонн (+40%); грузов для внутреннего потребления - 1,1 млн. тонн (-40%).
Сокращение объемов перевозок по всем внутренним грузопотокам связано со снижением темпов производства дорожных работ и строительства в условиях финансового кризиса. В частности, в 2009 году прекратились перевозки традиционных речных грузов: обогащенной песчано-гравийной смеси (ОПГС), гравия, песка.
Негативные последствия удалось преодолеть за счет увеличения объема перевозок высокотарифицированных экспортных грузов, основными из которых на внутренних водных путях в 2009г стали: металл - перевезено 1,4 млн. тонн, (в 2,2 раза больше, чем в 2008г.); сера - 1,1 млн. тонн (+ 49 %); минеральные удобрения - 0,74 млн. тонн (+ 59%). Перевалка на морские суда осуществлялась в портах Астрахань, Ростов, Санкт-Петербург, Кавказ.
Кроме перевозок грузов в толкаемых составах, буксирами-толкачами пароходства производилась буксировка и сопровождение различных объектов и барж с негабаритным грузом и оборудованием для нефтедобычи на Каспийском шельфе.
В навигацию 2009 года туристические и транспортные маршруты обслуживали 32 пассажирских теплохода компании: 27 круизных судов, фрахтователями которых являются туристические компании «ВодоходЪ», «ВодоходЪ - Санкт-Петербург», «Волга-Флот-Тур» и 5 теплоходов для перевозок пассажиров на местных, пригородных и экскурсионно-прогулочных маршрутах.
Круизные теплоходы Волжского пароходства перевезли 234 тыс. человек (-7% по сравнению с 2008г.). Число туристов на прогулочных рейсах составило 69 тыс. человек (+15%). Объем социально значимых маршрутов на местных и пригородных рейсах составил 56 тыс. человек (-60%). Снижение обусловлено уменьшением пассажиров на местных и пригородных рейсах вследствие позднего начала малой навигации и развития альтернативных перевозчиков.
В целях оптимизации работы компании, в конце 2008 года теплоходы «река – море» плавания Волжского пароходства переданы в бербоут – чартер ОАО «Северо – Западное пароходство». Из Северо – Западного пароходства на аналогичных условиях в Волжское пароходство переданы 18 речных сухогрузов. Всего на внутренних водных путях в 2009 году работали 243 грузовых и пассажирских теплоходов Волжского пароходства.
В конце 2009 году подписан контракт между представителями Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), компании «ВЭБ-лизинг», Волжского пароходства и Окской судоверфи на постройку 10 речных судов для ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство». Согласно плану, головное судно будет заложено на Окской судоверфи в начале 2010 года и сдано 2011 году. Вся программа строительства новых речных судов рассчитана на 3 года и предполагает затраты в размере 4,7 млрд. рублей.
