Важно сказать, что реализация программы "Квоты под киль" на Дальнем Востоке идет весьма активно, а общий портфель заказов приморских верфей по этой программе составляет 21 судно.
Ход строительства судов на ОСК "Восточная верфь", декабрь 2024 г.
| № | Имя судна | Тип | Проект | Заказчик | Статус |
| 1 | "Пума" | Краболов | 3141 | "Восход" | Передан заказчику |
| 2 | "Андрей Басаргин" | "Север" (ГК "Сигма Марин Технолоджи") | Передан заказчику | ||
| 3 | "Наггет" | Ярусолов | 3142 | Передан заказчику Январь 2025 г. |
Всего по данным на август 2024 г. на АО "Восточная верфь" строили 6 краболовных судов и 1 ярусолов, в том числе 5 единиц в рамках второго этапа инвестиционных квот.
Производство
Верфь создана в 1952 г. и называлась Владивостокским судостроительным заводом (на базе судоремонтных мастерских). Только в 1994 г. предприятие получило известное нам сейчас имя АО "Восточная верфь"
Восточная верфь – производство полного цикла от резки металла до сборки корпуса.
"Рад вас приветствовать на нашем производстве. Как видите, работа идет. Корпусо-заготовительный участок, где мы сейчас находимся, считается одним из наиболее современных. Он оснащен таким уникальным технологическим оборудованием, как машины плазменной резки в количестве трех единиц, гибочным станком для гибки полособульба, гибочно-правильным станком для гибки сложных профилей, а также гильотиной, вальцами, прессом и т.д.", – вводит нас в курс дела главный технолог АО "Восточная верфь" Александр Ситенков; на заводе работает с 2005 г.
Сборка и строительство судов и кораблей ведется на двух эллингах № 1 и № 2. Именно в эллинге № 1 некогда строились деревянные тральщики килем вверх, а сейчас на нем собирают маломерные суда. Эллинг № 2 (длина – 132 м, ширина – 60 м) – основной, на нем как раз строят краболовы.
Верфь располагает собственными подъездными путями, соединенными с ж/д магистралью. Бухта Малый Улисс обеспечивает выход судов от причальной стенки завода в любое время года без ограничений.
Общая площадь территории верфи – 23,27 га. Общая площадь зданий и сооружений со служебно-бытовой площадью – 101,6 тыс. м2 (закрытая 77,3 тыс. м2).
На Восточной верфи возможно строить корабли и суда длиной до 120 м, шириной до 16 м, высотой до 25 м и спусковой массой до 2500 тонн (водоизмещением до 3500 тонн). Длина достроечной набережной – 180 м, она оборудована кранами грузоподъемностью 32 тонн.
Кадры
На Восточной верфи трудится около 1000 человек. Есть автопарковка и парковка для велосипедов. В 2023 г. на заводе открылась столовая. Стоимость комплексного обеда составляет – 250 руб.
С 2015 г. Восточная верфь тесно сотрудничает с ДВФУ, ВГУЭС, ДВПИ, помогая учебным заведениям воспитывать будущих корабелов. Дает студентам практику и помогает им адаптироваться на производстве. Предприятие предоставляет жилье своим работникам.
Значимые события
20.12.2024 Ярусолов "Наггет" проекта 03142 передан заказчику
05.12.2024 Начались ходовые испытания ярусолова "Наггет" проекта 03142
15.11.2024 Краболов "Андрей Басаргин" проекта 03141 принят заказчиком
23.09.2024 Начались ходовые испытания краболова "Андрей Басаргин" проекта 03141
21.08.2024 "Восточная верфь" начала ходовые испытания краболова "Пума"
27.03.2024 Спущен на воду краболов "Пума" проекта 03141
29.01.2024 АО "Восточная верфь" исполнилось 72 года
11.01.2024 На "Восточной верфи" приступили к резке металла для краболова проекта 03141
Сводки о главных событиях уходящего года от судостроительных предприятий будем размещать по тегу #ИтогиГодаКорабелов2024.
Управляющий состав
Управляющий директор – Виталий Клюев;
Главный сварщик – Сергей Фёдоров.
Электронная почта: info@vverf.com, pr@vverf.com
Конт. телефоны: +7(423)265-88-10, +7(423)260-15-50
