Несколько инвесторов интересуются покупкой Махачкалинского торгового порта.
Продажа его крупному бизнесу позволила бы увеличить логистические возможности региона, сообщил ТАСС первый заместитель генерального директора АО "Кавказ.РФ" Андрей Цемахович.
"На мой взгляд, это очень перспективно. Есть различные инвесторы, которые рассматривают покупку. Наверное, было бы правильно, если бы его приватизировали, и какой-нибудь крупный бизнесмен вложил инвестиции в развитие этого порта и дал бы возможность увеличивать потенциал Махачкалинского порта, который есть", - сказал Цемахович в кулуарах форума "Сделано в России".
По его словам, у порта сегодня существуют инфраструктурные ограничения, которые связаны с дорогами. "[Там] узкие улицы, нужно строить дорогу. Надеюсь, региональные власти, и благодаря нам, Минэкономразвития, пробьют финансирование строительства. Но это может занять где-то года два-три", - сказал Цемахович.
В июне в Минтрансе сообщали, что реконструкцию портов Каспийского моря, в том числе в Махачкале, планируется провести в 2022 году для увеличения грузооборота.
Махачкалинский морской торговый порт - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и осадкой до 4,5 м.
Больше новостей читайте в телеграм-канале всех Корабелов.
"На мой взгляд, это очень перспективно. Есть различные инвесторы, которые рассматривают покупку. Наверное, было бы правильно, если бы его приватизировали, и какой-нибудь крупный бизнесмен вложил инвестиции в развитие этого порта и дал бы возможность увеличивать потенциал Махачкалинского порта, который есть", - сказал Цемахович в кулуарах форума "Сделано в России".
По его словам, у порта сегодня существуют инфраструктурные ограничения, которые связаны с дорогами. "[Там] узкие улицы, нужно строить дорогу. Надеюсь, региональные власти, и благодаря нам, Минэкономразвития, пробьют финансирование строительства. Но это может занять где-то года два-три", - сказал Цемахович.
В июне в Минтрансе сообщали, что реконструкцию портов Каспийского моря, в том числе в Махачкале, планируется провести в 2022 году для увеличения грузооборота.
Махачкалинский морской торговый порт - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и осадкой до 4,5 м.
Больше новостей читайте в телеграм-канале всех Корабелов.
