Масштабная реконструкция коснется причала №18. Запланирована установка дополнительной судопогрузочной машины и двух конвейерных линий на морской грузовой фронт.
Технические и компоновочные решения нового оборудования ориентированы на отечественных производителей, сообщает пресс-служба Национальной транспортной компании.
"Планируется, что вместе с уже проведенной на терминале реконструкцией железнодорожной горловины это даст значительное увеличение производственной мощности комплекса по перевалке апатитового концентрата", - отметил исполнительный директор Мурманского балкерного терминала Евгений Гуляев.
