Портфель Группы ГТЛК включает 14 энергоэффективных судов: 5 танкеров, 1 пассажирское и 1 грузопассажирское судно, использующих в качестве топлива СПГ, а также 7 пассажирских электросудов, из которых три электросудна переданы в лизинг в 2023 году.
Электрические суда серии Ecobus являются безопасными для окружающей среды и экономичными в эксплуатации благодаря бесшумности хода, отсутствию выхлопов в сочетании с передовыми технологиями, говорится в отчете ГТЛК об устойчивом развитии за 2023 год. Инвестиции ГТЛК в производство электросудов составили 1,4 млрд рублей.
В рамках программ с государственным участием ГТЛК передала в лизинг в 2023 году: один грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром, 3 дноуглубительных судна, 2 пассажирских судна-катамарана, 2 пассажирских судна типа "Метеор", 3 пассажирских электрических судна.
Общее количество техники в области водного транспорта, находящегося в собственности и залоге ГТЛК, а также на стадии строительства - 309 единиц. Инвестиции в лизинг в этой области составили 357 млрд рублей. За 2023 год передано клиентам 15 единиц отечественного водного транспорта, в том числе один паром, три дноуглубительных судна, 7 пассажирских судов, три сухогрузных судна RSD59 и один танкер-химовоз.
В 2023 году ГТЛК приступила к реализации инвестиционного проекта с привлечением средств ФНБ в сфере водного транспорта. Проект предусматривает постройку 260 гражданских судов до конца 2028 года с общим объемом инвестиций 231 млрд рублей.
Как ранее сообщал Корабел.ру, в июне 2023 года завод "Красное Сормово" (входит в ОСК) и АО "Государственная транспортная лизинговая компания" подписали контракт на строительство серии из 34 сухогрузов проекта RSD59 на Петербургском международном экономическом форуме. По словам Дениса Мантурова, это самая большая серия строительства судов за всю историю ОСК.
