Материалы из журнала
Материалы из журнала
Материалы из журнала "www.Коrаbеl.ru", опубликованные в печатной версии издания

Инновации в судовом пожаротушении

0 1096 2 мин
Повышение живучести судов в условиях возникновения чрезвычайных ситуаций (ЧС) является важной задачей. Поскольку одной из наиболее опасных ЧС является пожар, следует уделять постоянное внимание повышению эффективности систем противопожарной защиты и, в частности установок газового пожаротушения (АУГПТ).
Напомним основные требования к системам пожаротушения вообще и АУГПТ в частности:
  • эффективность тушения;
  • безопасность для людей (а также животных, перевозимых на судах);
  • безопасность для материальных ценностей;
  • экологическая безопасность;
  • технологичность при установке и обслуживании.

Сейчас на российских судах и кораблях ВМФ применяются следующие газовые огнетушащие вещества (ГОТВ):
  • двуокись углерода СО2;
  • хладон 114 В2;
  • хладон 227еа.

При этом СО2 смертельно опасен для человека уже при концентрации 5% об., в то время как огнетушащая концентрация (ОТК) для него составляет 35-45 об.%. Таким образом, в случае штатного, а особенно нештатного, срабатывания АУГПТ, людям грозит смертельная опасность не только в защищаемом, но и в смежном с ним помещениях.

Хладон 114 В2 снят с производства и запрещен к применению международными конвенциями как вещество с высоким озоноразрушающим потенциалом.

Хладон 227еа, являясь условно безопасным ГОТВ для л/с, внесен в "Перечень веществ, загрязняющих атмосферный воздух" под кодовым номером 0989[1].

Таким образом, ни одно из используемых ГОТВ не отвечает в полной мере предъявляемым к ГОТВ требованиям.

С появлением нового огнетушащего вещества ФК-5-1-12 (Новек1230) ситуация с пожаротушением на морском транспорте заметно изменилась.

АУГПТ на основе ФК-5-1-12 (Новек1230) в наибольшей степени отвечают требованиям, предъявляемым к ним общими соображениями безопасности на транспорте и на морских судах, в частности.
  • ФК-5-1-12 (Новек1230) в концентрациях, применяемых для тушения, абсолютно безопасен для человека, что подтверждено специальными исследованиями [2,3].
  • ФК-5-1-12 (Новек1230) не оказывает какого-либо воздействия на большинство из известных материалов [4].
  • ФК-5-1-12 (Новек1230) тушит гораздо эффективнее других хладонов, а его экологическая безопасность заметно выше [5].
  • Массогобаритные характеристики АУГПТ с ФК-5-1-12 (Новек1230) намного лучше, чем у любой другой АУГПТ[6].
Очевидные преимущества ФК-5-1-12 (Новек1230) способствуют его широкому применению в качестве ГОТВ для защиты морских судов за рубежом. В России до недавнего времени ФК-5-1-12 (Новек1230) для этих целей не применялся, в связи с тем, что эти АУГПТ на отечественном рынке не производились. Однако, теперь эта проблема устранена.

Группа Компаний "Пожтехника" - единственный в России производитель АУГПТ на основе ФК-5-1-12 (Новек1230) – на своих производственных мощностях в Москве и Подмосковье осуществляет полный производственный цикл по изготовлению АУГПТ – от производства баллонов и запорно-пусковых устройств (ЗПУ) до заправки и комплектования готовых систем под каждый конкретный объект.

Системы производства ГК "Пожтехника" имеют все необходимые сертификаты, включая одобрения Морского и Речного Регистров РФ. Теперь пожары на судах будут быстро и надежно локализованы и потушены, а опасные последствия – сведены к минимуму.

А.А.Губин, С.А.Дауэнгауэр
ГК "Пожтехника"
"Пожтехника", ГК Москва
+7(495)540-41-04, +7(495)687-69-49



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости
Итоги года корабелов 2024: Онежский судостроительно-судоремонтный завод
10:55 / виктория корабеловна
рекламаПодписка 2025