Рабочая группа IMO внесла предложение о введении судового проектного индекса энергосбережения Energy Efficiency Design Index (EEDI), для всех новых судов тоннажем свыше 400 тонн. Введение индекса предлагается сделать поэтапным, исключив на первом этапе суда некоторых типов, в том числе все типы ро-ро, а также дизель-электроходы, ы и суда с гибридными силовыми установками.
Как сообщает Maritime Bulletin, рабочая группа, в которую входят специалисты из 30 стран и 22 организаций, разрабатывает обязательные требования индекса Energy Efficiency Design Index (EEDI) и контроля энергосбережения судов Ship Energy Efficiency Management Plan (SEMP). Ожидается, что эти требования вызовут горячие споры, но скорее всего время работы рабочей группы станет последним сроком для высказываний всех тех, у кого новые инициативы IMO вызывают тревогу, озабоченность и недоверие.
