Летом Уральский завод "Зенит" провел ходовые испытания скоростных разъездных катеров проекта 03029. Компания Кронштадт, поставившая для серии судов водомётные движители, поделилась кадрами с испытаний.
Для катеров этой серии специалистами компании "Кронштадт" были поставлены водометные движители HamiltonJet серии HJ.⠀Водометы HJ-серии устанавливаются на суда от 6 до 20 метров. ⠀⠀
Системы контроля, которыми могут быть укомплектованы движители: от полного механического, полугидравлического и полного гидравлического, до полного электронного управления системой Blue ARROW.⠀⠀
Водометные движители модели HJ322 становятся все более популярной моделью на судах спасательных служб и служб береговой охраны по всему миру, обеспечивая превосходную тягу и высокое сопротивление кавитации, вместе с тем показывая прекрасные скоростные показатели.
Серия катеров 03029 водоизмещением 12 тонн, рассчитанная на экипаж численностью 10 человек имеет заявленную скорость хода 25 (+5) узлов, однако благодаря паре движителей HamiltonJet во время ходовых испытаний обоим судам удалось развить скорость более 40 узлов.⠀⠀
Водометные движители имеют больший пропульсивный коэффициент, относительно винтовых систем, в диапазоне скоростей от 25 узлов и выше. Этот фактор не всегда является ключевым при выборе пропульсивного модуля, но, безусловно, одним из основных для судов аварийно-спасательных служб и береговой охраны.⠀⠀
Системы контроля, которыми могут быть укомплектованы движители: от полного механического, полугидравлического и полного гидравлического, до полного электронного управления системой Blue ARROW.⠀⠀
Водометные движители модели HJ322 становятся все более популярной моделью на судах спасательных служб и служб береговой охраны по всему миру, обеспечивая превосходную тягу и высокое сопротивление кавитации, вместе с тем показывая прекрасные скоростные показатели.
Серия катеров 03029 водоизмещением 12 тонн, рассчитанная на экипаж численностью 10 человек имеет заявленную скорость хода 25 (+5) узлов, однако благодаря паре движителей HamiltonJet во время ходовых испытаний обоим судам удалось развить скорость более 40 узлов.⠀⠀
Водометные движители имеют больший пропульсивный коэффициент, относительно винтовых систем, в диапазоне скоростей от 25 узлов и выше. Этот фактор не всегда является ключевым при выборе пропульсивного модуля, но, безусловно, одним из основных для судов аварийно-спасательных служб и береговой охраны.⠀⠀
