По меньшей мере 47 судов предпочли пройти через Суэцкий канал, а не огибать африканский континент с начала февраля этого года. Такие данные привел в соцсети глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа, передает ТАСС.
"В свете стабилизации ситуации в акватории Красного моря мы наблюдаем, что с начала этого месяца уже 47 судов скорректировали свои маршруты и решили пройти через Суэцкий канал, вместо того чтобы огибать африканский континент и следовать мимо мыса Доброй Надежды. Надеемся, что число судоходных компаний, которые направят свои суда по нашему каналу, будет только расти, при условии сохранения стабильной обстановки в регионе", - рассказал глава администрации Суэцкого канала.
Напомним, финансовые поступления от эксплуатации канала являются одной из основных доходных статей египетского бюджета и важным источником пополнения долларами казны страны. Однако с осени 2023 года Египет теряет прибыль от использования канала, поскольку многие суда вынуждены менять свои маршруты, опасаясь нападения хуситов.
Напомним также, йеменские хуситы начали атаку морского судоходного коридора Красного моря вскоре после того, как Израиль стал проводить наступление в Газе после неожиданного нападения ХАМАСА 7 октября 2023 года.
Атаки на торговые суда в Красном море взвинтили ставки на морские грузоперевозки. Крупные контейнерные перевозчики изменили схему доставки, используя маршрут вокруг африканского континента. Это привело к увеличению периода доставки из Азии в Европу с 7 до 20 дней, а также к росту цен.
Ранее также сообщалось, что количество контейнеровозов, проходящих через Красное море, в 2024 году из-за нападений хуситов сократилось на 90% по сравнению с тем же периодом 2023 года.
