25.05.2017 14:34 / судоходство, тарифы, стивидорные компании, перевалка грузов, виктор олерский, минтранс

Грузоотправители выступают за переход портовых тарифов на рубли

Роснефтефлот, АО АМТП, НОО НМТП, ПАО Росморпорт, ФГУП Российская палата судоходства, СОЮЗ FESCO, ООО "МРП Танкер", ООО Металлоинвест, УК ООО СЗРП

0 144 1 мин

Крупные компании, которые пользуются услугами перевалки в портах выступили за то, чтобы тарифы на эти услуги были переведены в рубли, сообщает газета "Известия". Об этом компании заявили на совещании на площадке РСПП.

Представители Минтранса в ходе мероприятия заявили, что двигаться к рублям нужно осознанно и с отлагательным периодом.

Сейчас тарифы стивидорных компаний устанавливаются свободно.

"Люди шли в этот бизнес, как в валютный, и инвестировали в него именно так. Когда человек оценивал риски, он понимал, что они нивелируются, что здесь нет так называемой курсовой разницы, которая возможна при изменении курсов рубля и доллара", - заявил на совещании замглавы Минтранса Виктор Олерский.

По его словам, многие стивидоры имеют долги в валюте и не смогут мгновенно все перекредитоваться в банках, а это значит, что невозможно будет одномоментно перевести тарифы в рубли.

По мнению грузоотправителей, для установления справедливых цен на услуги нужна конкуренция.

Генеральный директор "Роснефтефлота" Олег Терещенко отметил, что "несправедливо выросла ставка (на портовые услуги) в рублевом эквиваленте", тарифы в долларах выросли, но несущественно. По его словам, все это привело к тому, что рентабельность стивидоров достигла как минимум 60%.

"Ограничить слишком быстрый рост расходов (на перевалку). Эту цель мы и преследовали. Мы поддерживаем позицию ФАС по установлению границ рынка", - заявил вице-президент по коммерции "Русснефти" Магомед-Али Евлоев. Представитель "Металлоинвеста" также пожаловался на значительный рост тарифов.

Согласно публикации, в ходе совещания было проведено голосование на тему о переходе тарифов на рубли. Грузоотправители проголосовали "за", в то время как "МРП-Танкер", "Северо-Западное пароходство", Ассоциация морских торговых портов, Российская палата судоходства, НМТП, FESCO, "Первая грузовая компания", "Сахатранс" и "Росморпорт" - против.

Замглавы Минтранса отметил, что в исполнение поручения президента Владимира Путина нужно постепенно переводить ставки перевалки из валюты в рубли с учетом конкретных обязательств компаний.

Также, если компаниям не нравится привязка к условным единицам, можно привязываться к чему-то другому, например, к цене продукции, а она, как правило, отражает валютный курс. По словам Олерского, участникам рынка нужно дать возможность локально выбирать, как переходить на рубли.

Источник: ИТАР ТАСС