По приглашению Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана для участия в торжествах по случаю Дня нейтралитета Туркменистана приняли участие представители Группы МНП.
Статусу постоянного нейтралитета Туркменистана исполнилось 15 лет. Это второй по значимости праздник после Дня независимости. К юбилею приурочена проходящая в Ашхабаде международная конференция «Постоянный нейтралитет Туркменистана: сотрудничество во имя мира, безопасности и прогресса», в которой принимают участие представители 32 стран.
Статусу постоянного нейтралитета Туркменистана исполнилось 15 лет. Это второй по значимости праздник после Дня независимости. К юбилею приурочена проходящая в Ашхабаде международная конференция «Постоянный нейтралитет Туркменистана: сотрудничество во имя мира, безопасности и прогресса», в которой принимают участие представители 32 стран.
«Для нас было большой честью получить от Государственной службы морского и речного транспорта приглашение принять участие в мероприятиях по случаю Дня нейтралитета Туркменистана. Наше успешное взаимодействие продолжается уже второй год и подкреплено тремя нефтеналивными танкерами, построенными на нашем заводе «Красное Сормово» для Туркменистана. Передача третьего танкера «Джейхун» была приурочена ко Дню Независимости, главному государственному празднику, который отмечается в Туркменистане 27 октября. За тот период, что мы строим для Туркменистана, мы не раз убедились в профессиональных качествах сотрудников Государственной службы морского и речного транспорта и ее руководителей, надеемся на продолжение плодотворного сотрудничества и впредь, а также поздравляем всех туркменистанцев с важным государственным праздником. Выбор, сделанный страной пятнадцать лет назад, стал общенациональной ценностью Туркменистана - единственного государства на территории постсоветского пространства, провозгласившего постоянный нейтралитет», - говорит генеральный директор Группы МНП Вадим Малов.
Для Туркменистана на заводе Красное Сормово построено три танкера, два из них переданы год назад, в августе и октябре 2009 года. Танкеры дедвейтом около семи тысяч тонн «Сумбар» и «Хазар», с дополнительным знаком в символе класса – Эко Проект, свидетельствующим о том, что уже на стадии проектирования к данному судну применены дополнительные требования по предотвращению загрязнения в аварийных случаях, а также учтены все специальные требования и экологические ограничения мировых нефтяных компаний. Подобные экологически безопасные суда пользуются большим доверием со стороны грузовладельцев, морской администрации, портовых властей.
Третий танкер для Туркменистана «Джейхун» – головной танкер нового проекта Волго-Каспийского ПКБ, входящего в состав Группы МНП, построен на Красном Сормово в октябре 2010 года. При проектировании судна были учтены все специальные требования и экологические ограничения мировых нефтяных компаний, а также применены дополнительные требования по предотвращению загрязнения в аварийных случаях. В связи с этим танкеру был присвоен дополнительный знак в символе класса – Эко Проект уже на стадии проектирования. Подобные экологически безопасные суда пользуются большим доверием со стороны грузовладельцев, морской администрации, портовых властей. Класс танкера - KM*Icel [1] R2 AUT1- ICS OMBO LI VCS Oil Tanker (ESP) Российского Морского Регистра Судоходства.
Для Туркменистана на заводе Красное Сормово построено три танкера, два из них переданы год назад, в августе и октябре 2009 года. Танкеры дедвейтом около семи тысяч тонн «Сумбар» и «Хазар», с дополнительным знаком в символе класса – Эко Проект, свидетельствующим о том, что уже на стадии проектирования к данному судну применены дополнительные требования по предотвращению загрязнения в аварийных случаях, а также учтены все специальные требования и экологические ограничения мировых нефтяных компаний. Подобные экологически безопасные суда пользуются большим доверием со стороны грузовладельцев, морской администрации, портовых властей.
Третий танкер для Туркменистана «Джейхун» – головной танкер нового проекта Волго-Каспийского ПКБ, входящего в состав Группы МНП, построен на Красном Сормово в октябре 2010 года. При проектировании судна были учтены все специальные требования и экологические ограничения мировых нефтяных компаний, а также применены дополнительные требования по предотвращению загрязнения в аварийных случаях. В связи с этим танкеру был присвоен дополнительный знак в символе класса – Эко Проект уже на стадии проектирования. Подобные экологически безопасные суда пользуются большим доверием со стороны грузовладельцев, морской администрации, портовых властей. Класс танкера - KM*Icel [1] R2 AUT1- ICS OMBO LI VCS Oil Tanker (ESP) Российского Морского Регистра Судоходства.
