При подготовке к Олимпийским Играм в Сочи была создана интеллектуальная система управления движением транспорта, которая позволила в 2,5 раза повысить пропускную способность дорожной сети города. Спортсменам и гостям Олимпиады были предоставлены новые комфортабельные автобусы, которые «"Группа ГАЗ" совместно со Scania разработала специально для Олимпийских и Паралимпийских Игр с учетом требований надежности и безопасности, необходимых для международных мероприятий подобного уровня. По данным АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр", во время Олимпиады примерно 42 000 пассажиров ежедневно совершали от 2 до 4 поездок на "олимпийских" автобусах ГОЛАЗ и ЛИАЗ, обслуживающих маршруты Прибрежного и Горного кластеров.
Участникам и гостям Олимпиады были предоставлены 709 автобусов ГОЛАЗ на шасси Scania и 30 автобусов ЛИАЗ с двигателями Scania, созданные специально для Олимпийских и Паралимпийских Игр. Автобусы проявили исключительно высокую маневренность в условиях сложного рельефа горного кластера Сочи благодаря использованию задней подруливающей поворотной оси и эффективной работе двигателей Scania с высоким крутящим моментом. Автобусы оснащены беспрецедентными системами безопасности: датчиками задымления, системами видеонаблюдения, пожаротушения, бортовым навигационным терминалом связи с диспетчерским пунктом.
Заместитель директора Департамента организации пассажирских перевозок Вячеслав Бауэр отметил: "Мы выбрали правильный тип подвижного состава. Особо полезны 15-ти и 12-ти метровые автобусы, пассажировместимость которых от 100 до 115 человек. Высокая скорость посадки в низкопольные городские автобусы позволяет избежать скопления пассажиров на остановках".
По словам директора департамента автобусов и двигателей ООО "Скания-Русь", Хокана Юде, разработанные "Группой Газ" автобусы на шасси Scania – оптимальное решение для поставленной задачи. Уже на тестовых испытаниях, они показали, что смогут справиться с высоким пассажиропотоком, предлагая комфортные условия перевозки.
Система пассажирских перевозок, созданная в Сочи, доказала свою высокую работоспособность во время ХХII Олимпийских зимних игр. Пассажиропоток на автобусных маршрутах составил до 2000 человек в час. Для обслуживания спортсменов, представителей Олимпийской семьи, СМИ и болельщиков было разработано 108 маршрутов, по которым благодаря выделенным полосам автобусы проходят без пробок. В пиковые периоды нагрузки интервал движения автобусов составлял до 1 минуты.
Автобусы для обслуживания Олимпийских и Паралимпийских Игр размещены в 3-х специализированных автопарках города: в горном и прибрежном кластере, а также в районе Олимпийского парка. На базе ПАТП-6 локализуется круглосуточный Центральный диспетчерский пункт Дивизиона "Автобусы" "Группы ГАЗ", который осуществляет прием и обработку заявок на проведение технического обслуживания и ремонтов в случае ДТП. В сервисном обслуживании автобусов задействовано более 100 высококлассных технических специалистов автобусных предприятий "Группы ГАЗ" и компании Scania. Также были созданы мобильные бригады, которые в случае необходимости осуществляют техническую помощь на маршрутах.
Заместитель директора Департамента организации пассажирских перевозок Вячеслав Бауэр отметил: "Мы выбрали правильный тип подвижного состава. Особо полезны 15-ти и 12-ти метровые автобусы, пассажировместимость которых от 100 до 115 человек. Высокая скорость посадки в низкопольные городские автобусы позволяет избежать скопления пассажиров на остановках".
По словам директора департамента автобусов и двигателей ООО "Скания-Русь", Хокана Юде, разработанные "Группой Газ" автобусы на шасси Scania – оптимальное решение для поставленной задачи. Уже на тестовых испытаниях, они показали, что смогут справиться с высоким пассажиропотоком, предлагая комфортные условия перевозки.
Система пассажирских перевозок, созданная в Сочи, доказала свою высокую работоспособность во время ХХII Олимпийских зимних игр. Пассажиропоток на автобусных маршрутах составил до 2000 человек в час. Для обслуживания спортсменов, представителей Олимпийской семьи, СМИ и болельщиков было разработано 108 маршрутов, по которым благодаря выделенным полосам автобусы проходят без пробок. В пиковые периоды нагрузки интервал движения автобусов составлял до 1 минуты.
Автобусы для обслуживания Олимпийских и Паралимпийских Игр размещены в 3-х специализированных автопарках города: в горном и прибрежном кластере, а также в районе Олимпийского парка. На базе ПАТП-6 локализуется круглосуточный Центральный диспетчерский пункт Дивизиона "Автобусы" "Группы ГАЗ", который осуществляет прием и обработку заявок на проведение технического обслуживания и ремонтов в случае ДТП. В сервисном обслуживании автобусов задействовано более 100 высококлассных технических специалистов автобусных предприятий "Группы ГАЗ" и компании Scania. Также были созданы мобильные бригады, которые в случае необходимости осуществляют техническую помощь на маршрутах.
