Государственная корпорация British Columbia Ferry Services (сокращенно BC Ferries), провинция Британская Колумбия, Канада, решила построить три парома класса Ro-ro, из которых два рассчитаны на перевозку 145 автомобилей и 600 пассажиров, а третий на 125 автомобилей и 600 пассажиров, работающий на двух видах топлива.
Для этого корпорация отправила предложения пяти предварительно отобранным верфям (из девяти, которые откликнулись на запрос корпорации), для дальнейшего участия в процессе закупок, связанных с проектированием и строительством судов, пишет korabli.eu.
Были выбраны следующие пять компаний: "Fiskerstrand Blrt" (Норвегия), "Flensburger Schiffbau-Gesellschaft" (Германии), "Remontowa Shipbuilding" (Польша), "Seaspan Vancouver Shipyards" (Канада) и "Sefine Shipyard" (Турция).
Предложения будут приниматься до конца февраля 2014 года, а весной 2014 года BC Ferries планирует уже заключить контракт на постройку трёх судов. Как ожидается, первые два парома, рассчитанные на 145 автомобилей, должны быть введены в эксплуатацию в 2016 году, а паром на 125 автомобилей в 2017 году.
Отметим, что два парома, рассчитанные на 145 автомобилей, после ввода в эксплуатацию должны заменить действующие два старых парома. Третий, на 125 автомобилей, будет служить во время пиковых нагрузках на некоторых маршрутах, а также для замены на время ремонта основного парома.
Были выбраны следующие пять компаний: "Fiskerstrand Blrt" (Норвегия), "Flensburger Schiffbau-Gesellschaft" (Германии), "Remontowa Shipbuilding" (Польша), "Seaspan Vancouver Shipyards" (Канада) и "Sefine Shipyard" (Турция).
Предложения будут приниматься до конца февраля 2014 года, а весной 2014 года BC Ferries планирует уже заключить контракт на постройку трёх судов. Как ожидается, первые два парома, рассчитанные на 145 автомобилей, должны быть введены в эксплуатацию в 2016 году, а паром на 125 автомобилей в 2017 году.
Отметим, что два парома, рассчитанные на 145 автомобилей, после ввода в эксплуатацию должны заменить действующие два старых парома. Третий, на 125 автомобилей, будет служить во время пиковых нагрузках на некоторых маршрутах, а также для замены на время ремонта основного парома.
