Депутаты Госдумы приняли в третьем чтении закон о создании федерального государственного учреждения "Администрация Северного морского пути".
Как сообщает Arctic Universe, депутаты Госдумы уточнили, что это федеральное казенное учреждение, которое будет выдавать разрешение на плавание в акваториях СМП.
Второй основной пункт нового юридического документа состоит в том, что владельцы судов должны проходить обязательную процедуру страхования гражданской ответственности от загрязнения или другого причиненного судном ущерба, или должны иметь иное финансовое обеспечение этой ответственности.
Если такого вида страхования, либо финобеспечения не будет, то судно не сможет свободно передвигаться по российским акваториям. В частности, оно не сможет зайти в порт или выйти из него, причалить к прибрежному сооружению в территориальном море России, либо отплыть от него, а кроме того, не получит разрешения на плавание по трассам Севморпути.
Третий важный момент. Вводится новое определение акватории Северного морского пути. Это водное пространство, которое прилегает к северному побережью РФ, охватывает внутренние морские воды, территориальное море, прилежащую зону и исключительную экономическую зону страны и ограниченно с востока линией разграничения морских пространств с США и параллелью мыса Дежнева в Беринговом проливе, с запада - меридианом мыса Желания до архипелага Новая Земля, восточной береговой линией архипелага Новая Земля и западными границами проливов Маточкин шар, Карские ворота и Югорский шар.
Документ также определяет стоимость ледокольной проводки судна. Она зависит от объема фактически оказанных услуг.
Закон вступит в силу спустя полгода после его официального опубликования.
