Жатайская судоверфь впервые в Якутии начнёт производить сармы – автодорожные разборные мосты. Об этом накануне в ходе праздничной прямой линии сообщил глава Якутии Айсен Николаев. По его словам, первый сарм получит Чурапчинский район, далее их будут производить для других улусов, сообщает пресс-служба правительства Якутии.
"Жатайская судоверфь, кроме судов, может выпускать и другие металлоконструкции. В частности, для Чурапчинского улуса изготавливается опытный сарм. В Якутии большая потребность в этих сармах, мы их заказываем за пределами республики. Если опыт окажется удачным, то будем строить разборные мосты у себя на территории республики", – рассказал Айсен Николаев.
Кроме того, завод будет выпускать паромы. Айсен Николаев проинформировал, что по заявке Сунтарского улуса Жатайская судоверфь строит малотоннажный паром. Это будет несамоходный паром для перевозки сельскохозяйственной техники с грузоподъёмностью 40 тонн. Длина парома для Сунтарского улуса составит 19,2 м, ширина – 6 метров, осадка – 0,6 м с возможностью переоборудования под самоходный вариант.
"На таких паромах спокойно можно перевозить тракторы, прицепы. Стройка парома для Сунтарского улуса уже началась, по планам в этом году уже будет сдан заказчику. Уверен, что такие паромы другие улусы тоже могут приобретать", – добавил глава республики.
Напомним, в конце минувшей недели состоялось торжественное мероприятие по запуску в опытную эксплуатацию цеховой части здания блока корпусных производств Жатайской судоверфи.
Полный ввод в эксплуатацию судоверфи намечен на четвертый квартал 2025 года. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) резидент ТОР вкладывает в проект 6,3 млрд рублей, на судоверфи создается 664 рабочих места.
Первым судном, которое будет заложено на верфи, станет несамоходная трюмная баржа класса "река-море" для ПАО "ЛОРП". Также в этом году здесь начнут строить первый паром и разборный мост.
Напомним, строительство Жатайской судоверфи началось в 2019 году. Первоначально ее возведение предполагалось завершить еще в 2020 году. Сроки ввода мощностей неоднократно переносились.
Ввод в эксплуатацию Жатайской судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути. До 2036 года на судостроительном заводе планируют построить около 100 речных судов.
Первое соглашение о строительстве малотоннажного парома между Жатайской судоверфью и Сунтарским улусом было подписано 31 января 2025 года. Кроме того, заключено соглашение с АО "Колымская судоходная компания", в рамках которого прорабатывается вопрос разработки проектной документации на несамоходную комбинированную баржу.
