Мантуров сообщил "Известиям", что после смены руководства в ОСК производство сохранится в том виде, в котором это было раньше.
"Мы сохраняем преемственность с точки зрения той работы, которая проводилась на протяжении всего периода создания Объединенной судостроительной корпорации, потому что есть верхнеуровневые программы, стратегии, которые были утверждены Минпромторгом, начиная с 2007 года", — добавил он.
Он отметил, что сегодня есть крупная интегрированная судостроительная компания, включающая в себя большое количество верфей, часть из этих компаний вносилась в уставный капитал, часть приобреталась, в том числе и активы, находящиеся в тяжелом финансовом положении.
"Это Северная верфь, Балтзавод <…>, это Амурский судостроительный завод, Хабаровский судостроительный завод. То есть, это те активы, которые были, мягко говоря, в сложном финансовом положении. Задача стояла, чтобы "оздоровить" положение этих верфей и дальше их развивать", — сказал он.
Глава Минпромторга указал на нерешенные финансовые вопросы. По его словам, очень важен опыт группы ВТБ как профессионалов-управленцев, у которых есть опыт "оздоровления" разных активов, когда коллеги изучат и проведут детальный аудит и сформируют стратегию по финансово-экономической деятельности.
