Сегодня, 20 декабря в Санкт-Петербурге на площадке Балтийского завода ОСК состоялась закладка многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) "Владимир Воробьев" проекта 22770.
По сложившейся традиции названия атомных ледоколов и других судов ФГУП "Атомфлот" выбирались из географических наименований объектов Северного морского пути или повторяли имена легендарных советских атомоходов. При выборе названия для МСАТО предприятие сделало исключение. С инициативой об увековечении памяти Владимира Воробьева ранее выступила группа представителей госкорпорации "Росатом", АО "Балтийский завод" и ряда проектных институтов.
Выступая на церемонии, и.о. генерального директора ФГУП "Атомфлот" Яков Антонов отметил, что вклад Владимира Воробьева в развитие атомного ледокольного флота невозможно переоценить - он курировал строительство головного универсального атомного ледокола "Арктика" и других атомных ледоколов проекта 22220, стоял у истоков проекта головного атомного ледокола "Россия" проекта 10510, сообщает Росатомфлот.
"Символично, что судно с именем главного конструктора обеспечит безопасную эксплуатацию современных атомных ледоколов. МСАТО выполнит полный комплекс работ по перезарядке ядерных энергетических установок универсальных атомных ледоколов и головного атомного ледокола "Россия"", - отметил Яков Антонов.
Напомним, что суда МСАТО проекта 22770 будут оснащены отечественным оборудованием. Судно предназначено для перезарядки ядерных энергетических установок атомных ледоколов, а также плавучей атомной теплоэлектростанции "Академик Ломоносов".
Как сообщалось ранее, суда подобного класса не проектировались уже около полувека. Так, построенная в 1980 году плавтехбаза "Имандра" до сих пор выполняет задачи по перегрузке реакторов атомоходов.
Планируется, что МСАТО будет введено в эксплуатацию в 2029 году и заменит судно атомно-технологического обслуживания "Имандра" проекта 1948.
