Группа компаний "Транзит-ДВ" занимается поставками бункерного топлива на Дальний Восток. Она обладает собственным танкерным, сухогрузным и буксирным флотом, а также морским нефтеналивным терминалом. В собственности компании 6 бункеровщиков и 4 танкера общим дедвейтом более 242 тысяч тон, что позволяет осуществлять бункеровку судов в максимально короткие сроки и с высоким уровнем сервиса.
Компания использует различные формы финансового взаимодействия с партнерами, что позволяет найти индивидуальный подход к каждому. Группа "Транзит-ДВ" регулярно осуществляета бункеровки в портах Дальнего Востока Российской Федерации. Для крупных бункеровок может быть задействован весь танкерный флот компании.
Особенно примечательной была бункеровка танкера YAMATOGAWA (VLCC), Idemitsu Tanker co ltd. Танкеры подобного класса до этого ни разу не заходили в российские дальневосточные порты. Его длина — 333 м, ширина — 60 м, дедвейт — 320 тыс.тонн. Танкер был забункерован 3100 тонн мазута в порту Славянка.
В Марте 2013г. По инициативе Группы Компаний "Транзит ДВ" в Петропавловске-Камчатском прошла Международная бизнес-конференция "Новый взгляд на морские перевозки между Европой — Азией — Америкой". Заявленная тема собрала более 70 участников из России, Кореи, Норвегии, Италии, Японии, Китая, Сингапура и других стран — профессионалов транспортно-логистического, бункерного бизнеса, представителей нефтеперерабатывающих, энергетических, банковских, страховых компаний.
Особенно примечательной была бункеровка танкера YAMATOGAWA (VLCC), Idemitsu Tanker co ltd. Танкеры подобного класса до этого ни разу не заходили в российские дальневосточные порты. Его длина — 333 м, ширина — 60 м, дедвейт — 320 тыс.тонн. Танкер был забункерован 3100 тонн мазута в порту Славянка.
В Марте 2013г. По инициативе Группы Компаний "Транзит ДВ" в Петропавловске-Камчатском прошла Международная бизнес-конференция "Новый взгляд на морские перевозки между Европой — Азией — Америкой". Заявленная тема собрала более 70 участников из России, Кореи, Норвегии, Италии, Японии, Китая, Сингапура и других стран — профессионалов транспортно-логистического, бункерного бизнеса, представителей нефтеперерабатывающих, энергетических, банковских, страховых компаний.
