16.11.2022 11:53
/ судостроение, передача заказчику, обстановочное судно морская техника
"Гидротехник Петрашень" проекта 3052 передан заказчику
После успешных ходовых и швартовных испытаний государственной комиссией подписан приемо-сдаточный акт на обстановочное судно проекта 3052 "Гидротехник Петрашень" (стр. номер 5210).
Теплоход отправился к месту приписки.
Генеральным подрядчиком строительства выступила компания "Морская Техника" ("МТ-Групп"), заказчиком – ФКУ "Речводпуть". Эксплуатирующей организацией "обстановочника" станет "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей".
Обстановочные суда проекта 3052 были построены в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
Назначение обстановочного судна: установка, снятие, транспортировка знаков навигационной обстановки, контроль глубин судового хода, эпизодическая буксировка кормовым буксирным устройством и буксировка методом толкания барж-площадок водоизмещением не более 250 т.
Технические характеристики судов проекта 3052:
Корабел.ру следит за всем ходом строительства от закладки до ходовых испытаний: все новости читайте по тегу #обстановочноесудноморскаятехника
Генеральным подрядчиком строительства выступила компания "Морская Техника" ("МТ-Групп"), заказчиком – ФКУ "Речводпуть". Эксплуатирующей организацией "обстановочника" станет "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей".
 |
| "Гидротехник Петрашень" / Фото: ГК "Р-Флот" |
Назначение обстановочного судна: установка, снятие, транспортировка знаков навигационной обстановки, контроль глубин судового хода, эпизодическая буксировка кормовым буксирным устройством и буксировка методом толкания барж-площадок водоизмещением не более 250 т.
Технические характеристики судов проекта 3052:
| Длина габаритная | 36 метров |
| Ширина габаритная | 5,95 метров |
| Осадка судна | около 1,4 метра |
| Мощность двух главных двигателей составляет | по 205 кВт |
| Экипаж | 10 человек |
| Автономность плавания | 2-6 суток |
| Высота борта | 2,6 м |
| Высота от ОП до верхней кромки несъемных частей | 8,75 м |
| Водоизмещение | 154,5 т |
| Осадка (река / море) | 1,42 / 1,39 м |
| Валовая вместимость | 162 т |
| Скорость хода | 24 км/ч |
| Класс по классификации РРР | "О2,0 (лед 20)" |
Корабел.ру следит за всем ходом строительства от закладки до ходовых испытаний: все новости читайте по тегу #обстановочноесудноморскаятехника
Подписаться
Комментарии 0.
Свежие новости
Первый состав с углем проехал по Тихоокеанской железной дороге до порта Эльга 21:30 , 13 Ноября 2024 / события |
США, Канада и Финляндия собрались догонять Россию в строительстве ледоколов 20:45 , 13 Ноября 2024 / судостроение |
Одна из важнейших задач - обеспечить международный транзит на Севморпути - Игорь Левитин 20:30 , 13 Ноября 2024 / судоходство |
- 0
- 2
- 0
- 21:1714.11.2024 Реконструкцию Городецкого гидроузла завершат в 2027 году - администрация Волжского бассейнаСудоходство0
- 0
- 0
- 20:3014.11.2024 Грузоперевозки по МТК "Север-Юг" в 2024 году демонстрируют рост - Игорь БабушкинСобытия0
- 0
- 20:1514.11.2024 В 2024 году было выдано 1 223 допуска на плавание по СМП - ГлавСевморпутьСудоходство0
- 0