Гидрографическое судно "Александр Рогоцкий" передадут ВМФ в июле
Благовещенский судостроительный завод планирует передать ВМФ малое гидрографическое судно проекта 19910 "Александр Рогоцкий" в июле 2019 года.
В настоящее время судно завершает швартовные испытания и готовится к ходовым, об этом сообщает "Амурская правда" со ссылкой на председателя совета директоров завода Веру Чащину.
Кроме того, в феврале на верфи в Благовещенске заложили малое гидрографическое судно проекта 19920 "Александр Анищенко". В настоящее время загрузка судоверфи составляет 70%, завод ведет переговоры с Минобороны о постройке еще одного малого гидрографического судна.
Предназначенное для Тихоокеанского флота судно "Александр Рогоцкий" заложили в феврале 2016 года, в октябре 2017 года завершилась сборка корпуса. Суда проекта 19910 созданы для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах морей.
Основные задачи: постановка и снятие навигационных морских буев и вех всех типов; обслуживание (осмотр, перезарядка и ремонт) берегового и плавучего навигационного оборудования, а также перевозка различных грузов для обеспечения работы этого оборудования.
Гидрографическое судно проекта 19910 имеет водоизмещение более 1 200 тонн, длина корпуса – 59 метров, ширина – 11,4 метра. Ледовый класс Arc4 позволяет двигаться в разреженных льдах толщиной до 80 см. Дальность плавания – около 3 500 миль, автономность – более 25 суток. Экипаж – 22 человека.
Кроме того, в феврале на верфи в Благовещенске заложили малое гидрографическое судно проекта 19920 "Александр Анищенко". В настоящее время загрузка судоверфи составляет 70%, завод ведет переговоры с Минобороны о постройке еще одного малого гидрографического судна.
Предназначенное для Тихоокеанского флота судно "Александр Рогоцкий" заложили в феврале 2016 года, в октябре 2017 года завершилась сборка корпуса. Суда проекта 19910 созданы для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах морей.
Основные задачи: постановка и снятие навигационных морских буев и вех всех типов; обслуживание (осмотр, перезарядка и ремонт) берегового и плавучего навигационного оборудования, а также перевозка различных грузов для обеспечения работы этого оборудования.
Гидрографическое судно проекта 19910 имеет водоизмещение более 1 200 тонн, длина корпуса – 59 метров, ширина – 11,4 метра. Ледовый класс Arc4 позволяет двигаться в разреженных льдах толщиной до 80 см. Дальность плавания – около 3 500 миль, автономность – более 25 суток. Экипаж – 22 человека.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 14:5724.11.2024 Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!Судоходство0
- 0
- 13:4524.11.2024 Первый рейс парома Sea Вridge между Сочи и Трабзоном намечен на середину декабряСудоходство0
- 13:1724.11.2024 СПбГМТУ и Крыловский центр проведут конференцию по строительной механике корабляСобытия0
- 0
- 12:4824.11.2024 В Зеленодольском судостроительном колледже начнут готовить специалистов по цифровому проектированию для "Ак Барс"Образование0
- 12:2724.11.2024 Завершилась российско-китайская научная экспедиция на НИС "Академик Борис Петров" по СевморпутиСобытия0
- 0