10.02.2017 15:36
/ судостроение, морские порты
Гидрографический катер "Солярис" пополнил флот Северо-Западного бассейнового филиала "Росморпорта"
Флот Северо-Западного бассейнового филиала в декабре 2016 года пополнился новым гидрографическим катером "Солярис" проекта 1100.
Данное судно построено судостроительным заводом ООО "Астрон-Марин" (Санкт-Петербург, Россия) и после успешного прохождения швартовных и ходовых испытаний передано филиалу в эксплуатацию.
Судно "Солярис" проекта 1100 является головным судном серии из трех судов, которые заказаны для постройки Северо-Западным бассейновым филиалом.
На борту судна установлено современное электро- и радионавигационное оборудование, а также многолучевой эхолот, с помощью которого будут выполняться промеры дна в акватории морского порта Усть-Луга.
Гидрографический катер имеет хорошую маневренность и небольшую осадку, что позволяет производить съемку рельефа дна на мелководье. Конструкция судна предусматривает в корпусе судна шахту, где смонтирован эхолот, что позволяет оперативно выполнять подъем/спуск данного промерного оборудования при переходе в другой район работ, а также исключает его повреждение при швартовке и в ледовых условиях.
Гидрографический катер "Солярис" стал восьмым судном навигационного обеспечения, которым оперирует Северо-Западный бассейновый филиал, и 56 судном в составе всего флота филиала.
В настоящее время Северо-Западным бассейновым филиалом оформляется комплект документов для получения классификационного свидетельства на судно.
Ожидается, что после получения необходимых разрешительных документов судно в апреле месяце 2017 года непосредственно приступит к гидрографическим работам в морском порту Усть-Луга.
Для справки:
Гидрографический катер "Солярис" проекта 1100 построен ООО "Астрон-Марин" (Санкт-Петербург, Россия) в декабре 2016 года. Судно получило название от латинского слова "SOLARIS", что в переводе с латыни означает "Солнечный".
Основные технические характеристики судна:
Судно "Солярис" проекта 1100 является головным судном серии из трех судов, которые заказаны для постройки Северо-Западным бассейновым филиалом.
На борту судна установлено современное электро- и радионавигационное оборудование, а также многолучевой эхолот, с помощью которого будут выполняться промеры дна в акватории морского порта Усть-Луга.
Гидрографический катер имеет хорошую маневренность и небольшую осадку, что позволяет производить съемку рельефа дна на мелководье. Конструкция судна предусматривает в корпусе судна шахту, где смонтирован эхолот, что позволяет оперативно выполнять подъем/спуск данного промерного оборудования при переходе в другой район работ, а также исключает его повреждение при швартовке и в ледовых условиях.
Гидрографический катер "Солярис" стал восьмым судном навигационного обеспечения, которым оперирует Северо-Западный бассейновый филиал, и 56 судном в составе всего флота филиала.
В настоящее время Северо-Западным бассейновым филиалом оформляется комплект документов для получения классификационного свидетельства на судно.
Ожидается, что после получения необходимых разрешительных документов судно в апреле месяце 2017 года непосредственно приступит к гидрографическим работам в морском порту Усть-Луга.
Для справки:
Гидрографический катер "Солярис" проекта 1100 построен ООО "Астрон-Марин" (Санкт-Петербург, Россия) в декабре 2016 года. Судно получило название от латинского слова "SOLARIS", что в переводе с латыни означает "Солнечный".
Основные технические характеристики судна:
| Класс судна: | КМ*(1)HSC AUTЗ |
| Габаритная длина: | 12,55 м; |
| Габаритная ширина: | 3,40 м; |
| Высота борта: | 1,37 м; |
| Осадка: | 0,66 м; |
| Водоизмещение: | 9,6 тонн; |
| Скорость хода: | 27 узлов; |
| Мощность ДУ: | 165 кВТ (225л.с.); |
| Район плавания: | акватория Финского залива; |
| Экипаж: | 2 чел.; |
| Максимальное количество перевозимого спецперсонала на борту судна: |
6 чел. |
Комментарии 1.
|
Свежие новости
