28.06.2016 09:00
/ события, вмс марокко
Франция построит новое гидрографическое судно для ВМС Марокко
Французская судостроительная компания Piriou подписала контракт на постройку для ВМС Марокко гидрографического судна по проекту BHO2M.
Судно будет построено на головном предприятии Piriou в Конкарно и передано марокканскому флоту в середине 2018 года.
По информации блога BMPD, вроект ВНО2М основывается на проекте 65-метровых многоцелевых "заморских" патрульно-гидрографических судов типа В2М, строящихся на верфи Piriou в Конкарно для ВМС Франции в рамках совместного предприятия Kership (созданного Piriou и объединением DCNS). Головное судно типа В2М А 621 "D'Entrecasteaux" (из четырех заказанных) было сдано французскому флоту в мае 2016 года.
Марокканское гидрографическое судно должно быть несколько крупнее французского прототипа и иметь длину 72 м, ширину 15 м и осадку 5 м. Электроэнергетическая установка должна включать четыре дизель-генератора General Electric мощностью по 1200 КВт. Скорость полного хода составит 14 уз, дальность плавания 5000 миль на 10 уз, автономность 30 суток. На судне может быть размещено 50 человек и оно может быть использовано также для поисково-спасательных и подводных работ и для обеспечения действий боевых пловцов.
Это третий контракт, заключенный Piriou с ВМС Марокко за последнее время. По контракту от июля 2015 года компания построила в Конкарно для марокканского флота 50-метровый малый десантный корабль (должен быть сдан в июле 2016 года), а затем подписала контракт на проведение на той же верфи среднего ремонта 65-метрового патрульного корабля "Rais Bargach" проекта OPV 64 ВМС Марокко.
По информации блога BMPD, вроект ВНО2М основывается на проекте 65-метровых многоцелевых "заморских" патрульно-гидрографических судов типа В2М, строящихся на верфи Piriou в Конкарно для ВМС Франции в рамках совместного предприятия Kership (созданного Piriou и объединением DCNS). Головное судно типа В2М А 621 "D'Entrecasteaux" (из четырех заказанных) было сдано французскому флоту в мае 2016 года.
Марокканское гидрографическое судно должно быть несколько крупнее французского прототипа и иметь длину 72 м, ширину 15 м и осадку 5 м. Электроэнергетическая установка должна включать четыре дизель-генератора General Electric мощностью по 1200 КВт. Скорость полного хода составит 14 уз, дальность плавания 5000 миль на 10 уз, автономность 30 суток. На судне может быть размещено 50 человек и оно может быть использовано также для поисково-спасательных и подводных работ и для обеспечения действий боевых пловцов.
Это третий контракт, заключенный Piriou с ВМС Марокко за последнее время. По контракту от июля 2015 года компания построила в Конкарно для марокканского флота 50-метровый малый десантный корабль (должен быть сдан в июле 2016 года), а затем подписала контракт на проведение на той же верфи среднего ремонта 65-метрового патрульного корабля "Rais Bargach" проекта OPV 64 ВМС Марокко.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 09:4725.11.2024 В Крыму планируют увеличить объем пассажирских перевозок морским транспортомСудоходство0
- 09:3825.11.2024 В Хабаровском крае создадут новую инвестиционную площадку для судостроенияСудостроение0
- 09:3325.11.2024 Сотрудники КМЗ приняли участие во всероссийской выставке реализованной по поручению президентаПресс-релизы0
- 09:2325.11.2024 Из Хабаровского края речным транспортом отправлено на экспорт 3 тыс. кубометров пиломатериаловСудоходство0
- 0
- 14:5724.11.2024 Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!Судоходство0
- 0
- 13:4524.11.2024 Первый рейс парома Sea Вridge между Сочи и Трабзоном намечен на середину декабряСудоходство0