Для поддержки сформированной ледокольной группировки ФГУП «Росморпорт» в Белом море и для обеспечения стабильных ледокольных проводок судов, следующих в морской порт Архангельск, а также в иные морские порты Кандалакшского залива, 1 марта 2013 года ледокол «Капитан Драницын» покинул морской порт Мурманск и направился в акваторию Белого моря. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Отмечается, что участие ледокола «Капитан Драницын», как более мощного, в сравнении с работающими в этом регионе ледоколами Архангельского филиала, особенно необходимо для ледокольного обеспечения судоходства в Белом море в периоды возможного осложнения ледовой обстановки, связанной с выносом льда из реки Северная Двина в Белое море.
Оперативное управление ледоколом на период его работы в Белом море до завершения ледовой навигации 2012-2013 годов будет осуществлять Архангельский филиал ФГУП «Росморпорт».
«Капитан Драницын» — дизельный ледокол класса KM(*) LL3[2] AUT2 мощностью 24 000 л.с. с 45-миллиметровым корпусом и водоизмещением в 12 288 тонн, построен на верфи «Вяртсиля» (Финляндия), сертифицирован по международным стандартам, в том числе и как пассажирское судно, предназначен для работы в суровых условиях арктических морей.
Оперативное управление ледоколом на период его работы в Белом море до завершения ледовой навигации 2012-2013 годов будет осуществлять Архангельский филиал ФГУП «Росморпорт».
«Капитан Драницын» — дизельный ледокол класса KM(*) LL3[2] AUT2 мощностью 24 000 л.с. с 45-миллиметровым корпусом и водоизмещением в 12 288 тонн, построен на верфи «Вяртсиля» (Финляндия), сертифицирован по международным стандартам, в том числе и как пассажирское судно, предназначен для работы в суровых условиях арктических морей.
