Из-за увеличения грузопотока в Арктике в будущем количество круизных центров планируется снижать, сообщил заместитель генерального директора по развитию ФГУП "Атомфлот" Станислав Головинский в ходе Круглого стола "Арктическая транспортная система как фундаментальный фактор развития региона".
По словам Головинского, "Атомфлот" провел 4 круизных рейса в Арктике за 2011 год, информирует portnews.ru.
"В сутки атомный ледокол стоит чуть более 3 млн руб. Поэтому у нас есть еще один вид деятельности, когда нет работы. Но я думаю, что мы от него уйдем, потому что увеличивается транзитный грузопоток – мы возим туристов на Северный полюс и пытаемся снизить свои затраты. В этом году совершили 4 круизных рейса, но с учетом увеличения грузопотока мы рейсы, по всей видимости, будем снижать. Самое главное, мы осуществляем мониторинг погоды сами, и также это осуществляет институт Арктики и Антарктики. У них есть столетний анализ, он показывает: глобального похолодания пока не предвидится, но то, что похолодание будет, в этом сомнений нет" - рассказал Станислав Головинский.
"В сутки атомный ледокол стоит чуть более 3 млн руб. Поэтому у нас есть еще один вид деятельности, когда нет работы. Но я думаю, что мы от него уйдем, потому что увеличивается транзитный грузопоток – мы возим туристов на Северный полюс и пытаемся снизить свои затраты. В этом году совершили 4 круизных рейса, но с учетом увеличения грузопотока мы рейсы, по всей видимости, будем снижать. Самое главное, мы осуществляем мониторинг погоды сами, и также это осуществляет институт Арктики и Антарктики. У них есть столетний анализ, он показывает: глобального похолодания пока не предвидится, но то, что похолодание будет, в этом сомнений нет" - рассказал Станислав Головинский.
