По его словам, с июля 2024 года Bulk-контейнеры с удобрениями транспортируются со станций Московской железной дороги в порты Архангельской области. Там удобрения перегружаются из контейнеров на суда и отправляются зарубежным покупателям, сообщает издание "Гудок".
Перевозки идут по кольцевому маршруту на принадлежащих ФГК универсальных платформах, оборудованных фитинговыми упорами. В схеме используется 200 платформ, из которых формируют контейнерные поезда. В планах ФГК – отправлять до 500 Bulk-контейнеров в месяц.
В настоящее время специализированный парк ФГК составляют контейнеры типа Open Top с открытым верхом для перевозок угольной продукции и рудного концентрата, Bulk-контейнеры для перевозок зерновых культур и минудобрений, а также танк-контейнеры для перевозки нефтеналивных, химических и пищевых грузов. По состоянию на 1 августа парк специализированных контейнеров в собственности АО "ФГК" превышает 5,2 тыс. единиц.
