Еще два MPSV12 плюс один в уме

В пятницу 11 марта 2016 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась церемония закладки двух многофункциональных буксиров-спасателей проекта MPSV12 для ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта". Суда этой серии по традиции носят названия малых рек России. Так, MPSV12 стр. №1203 будет носить имя "Бейсуг" (по имени реки в Краснодарском крае), а стр. №1204 – "Пильтун" (по имени реки на острове Сахалин).
Проект судна разработан КБ "Морское инженерное бюро - дизайн - СПб".

MPSV12 – это многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель с усиленным ледовым классом ("Arc5"), с носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части.

Невский ССЗ / Корабел.ру

Судно предназначено для аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам, аварийно-спасательных и водолазных работ на глубине до 60 м, а также для выполнения различных буксировочных работ.

Церемония закладки судов проекта MPSV12 "Бейсуг" и "Пельтун" / Корабел.ру

Кроме того, MPSV12 способен проводить работы по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов (ЛАРН), по поиску и спасению людей и оказанию помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах.

Закладные доски судов проекта MPSV12 "Бейсуг" и "Пильтун" / Корабел.ру

Краткие характеристики аварийно-спасательного судна MPSV12:

длина, м	79,85
ширина, м	16,8
ширина наибольшая (с учетом привального бруса), м	17,36
высота борта на миделе, м	6,7
осадка по КВЛ, м	3,2
осадка максимальная, м	4,5
дедвейт при осадке по КВЛ, т	ок.320
дедвейт при максимальной осадке, т	ок.1820
мощность ГД, кВт	2Х2600 кВт
скорость хода на глубокой тихой воде, уз.	14
Автономность, сут.	30

На Невском ССЗ уже строятся два судна серии MPSV12 – "Бахтемир" и "Калас" (стр.№№1201 и 1202), их закладка состоялась 2 июня 2015 года. Головное судно планируется сдать в 2017 году, а все четыре судна серии будут переданы заказчику до конца 2018 года.

Церемония закладки судов проекта MPSV12 "Бейсуг" и "Пельтун" / Корабел.ру

Работать суда будут на Каспийском море ("Бахтемир", порт приписки Астрахань), на Белом ("Калас", порт приписки Архангельск), на Черном море ("Бейсуг", порт приписки Новороссийск) и в Охотском море ("Пельтун").

Выступает генеральный директор МИБ Геннадий Егоров/ Корабел.ру

Как рассказал журналистам на самой церемонии представитель Дирекции госзаказчика программ развития морского транспорта Леонид Сувориков, сейчас прорабатывается вопрос проведении тендера на строительство пятого судна. И Невский ССЗ выглядит в нем явным фаворитом, имея за плечами освоенную серию и четыре судна в стадии реализации.

На церемонии также присутствовали представители керченского завода "Залив". Как рассказали журналисту "Корабел.ру" представители Невского ССЗ, оба завода сотрудничают по строительству многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV07 мощностью 4МВт для Крымского федерального округа.

Аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 "Спасатель Карев" / Невский ССЗ

Напомним, контракт на строительство судна с холдингом "АК Барс" ООО "Судостроительный завод "Залив" был заключен 26 ноября 2015 года по распоряжению Правительства РФ от 3.11.2015 №2234-р. При том, что Невский ССЗ в 2012 – 2013 гг. передал заказчику 4 судна серии MPSV07 (стр.№701-704), включая головное – "Спасатель Карев". Проект для шлиссельбургских корабелов был отработан.

По плану закладка нового MPSV07 на СЗ "Залив" намечена на конец марта 2016 года, а сдача судна заказчику – на конец 2018 года.

Небольшой фоторепортаж с церемонии закладки:

Морской танкер "Академик Пашин". Невский ССЗ / Корабел.ру

Морской танкер "Академик Пашин" пр.23130 (стр.№901) для ВМФ РФ. Заложен 26 апреля 2014 года. Длина судна 130 метров, ширина – около 21 метра, осадка – около 7 метров. Это самое большое по габаритным размерам судно, которое когда-либо строил Невский ССЗ.