Строительство канала стоимостью в 950 млн евро, который соединит Дунай и Саву, может быть продолжено при финансировании ЕС, сообщает Seafarersjournal.com со ссылкой на местные СМИ. Транспортная артерия длиной в 60 км должна связать Дунай у города Вуковар с рекой Савой у города Свалонск-Шамац, сократив на 417 км (на 48 часов) водный путь к Адриатическому морю. "Поскольку Хорватия с 1 июля является полноправным членом ЕС, нам предоставляется возможность профинансировать строительство объекта из фондов Евросоюза, а не за государственный счет", - заявил директор Агентства водных путей Вуковара Мирослав Иштук.
Канал, строительство которого планировалось в четыре этапа, усилит значение хорватских портов на Адриатике, связав с морем крупнейшую речную артерию Европы. По плану должны быть возведены пять пристаней и портов, 23 автомобильных и пешеходных моста. Сооружение будет соответствовать классу 5Б, по нему смогут проходить практически все крупные речные суда.
Предполагается, что Савско-Дунайский канал будет также выполнять оросительную и водоотводную функции. Необходимость водоотводных сооружений лишний раз продемонстрировало недавнее масштабное наводнение на Дунае. Что касается орошения, то проект охватит около 36 тыс га сельскохозяйственных земель.
Предполагается, что Савско-Дунайский канал будет также выполнять оросительную и водоотводную функции. Необходимость водоотводных сооружений лишний раз продемонстрировало недавнее масштабное наводнение на Дунае. Что касается орошения, то проект охватит около 36 тыс га сельскохозяйственных земель.
