En+ (является контролирующим акционером компании «Русал») рассматривает варианты строительства морских перевалочных мощностей на Северо-Западе России. Поскольку вопрос о строительстве железнодорожной станции для обслуживания алюминиевого и глиноземного терминала в порту Усть-Луга пока не решен, проект стал менее привлекателен для организации.
Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в пресс-службе компании: «Мы выберем наиболее экономически эффективное решение».
«Русал» и ОАО «Компания Усть-Луга» летом 2008 года подписали меморандум о реализации проекта строительства и ввода в эксплуатацию перевалочного комплекса. Комплекс должен состоять из двух терминалов, предназначенных для транспортировки алюминия и глинозема через Усть-Луга. Объем инвестиций со стороны «Русал» в данный проект мог составить более $300 млн. Предполагаемый объем перевалки терминала составлял 2,5 млн тонн глинозема и 2 млн тонн алюминия в год. В дальнейшем мощность терминала для перевалки глинозема планировалось увеличить до 4 млн тонн в год, для перевалки алюминия — до 3 млн тонн в год.
Планировалось, что данный проект станет первым шагом «Русал» в реализации программы по созданию собственных специализированных портовых мощностей, которая позволит обеспечить эффективную перевалку сырья и готовой продукции с учетом планов компании по увеличению объемов производства.
