Щиты ГРЩ на базе НКУ "Ассоль" для головного ледокольного судна обеспечения проекта Arc130A, строящегося на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ), отгружены Заказчику для завершающего монтажа.
Как сообщает "Электронмаш", первое в серии судно получило имя "Александр Санников". Два многоцелевых ледокольных судна обеспечения строятся на ВСЗ по заказу ООО "Газпромнефть Новый порт".
Суда будут работать на Арктическом терминале Новопортовского месторождения, расположенном на побережье Обской губы полуострова Ямал. Многоцелевые дизель-электрические ледоколы новейшего поколения Aker Arc130A мощностью 22 МВт предназначены для работы в самых суровых районах Арктики при температуре до -50 градусов и толщине льда до 2 метров. Основное назначение судов: ледокольная проводка танкеров, помощь при проведении швартовных и погрузочных операций, спасательных операций, буксировки судов, пожаротушения, участия в операциях по ликвидации разливов нефти.
Щиты ГРЩ на 5000А выполнены на базе НКУ "Ассоль" в морском исполнении по заданию ОАО "ВНИИР-Прогресс". Жесткость и прочность конструкции каркаса НКУ "Ассоль" позволяет использовать конструктив для изготовления распределительных устройств морских судов, способных выдерживать длительное воздействие качки и вибрации.
Суда будут работать на Арктическом терминале Новопортовского месторождения, расположенном на побережье Обской губы полуострова Ямал. Многоцелевые дизель-электрические ледоколы новейшего поколения Aker Arc130A мощностью 22 МВт предназначены для работы в самых суровых районах Арктики при температуре до -50 градусов и толщине льда до 2 метров. Основное назначение судов: ледокольная проводка танкеров, помощь при проведении швартовных и погрузочных операций, спасательных операций, буксировки судов, пожаротушения, участия в операциях по ликвидации разливов нефти.
Щиты ГРЩ на 5000А выполнены на базе НКУ "Ассоль" в морском исполнении по заданию ОАО "ВНИИР-Прогресс". Жесткость и прочность конструкции каркаса НКУ "Ассоль" позволяет использовать конструктив для изготовления распределительных устройств морских судов, способных выдерживать длительное воздействие качки и вибрации.
