Причина этого – в смещении активности нефтяных рынков с запада на восток.
Об этом, как передает ФАН, сообщило агентство Bloomberg. Издание отметило, что судостроительная компания Braemar получила в этом году заказы на постройку 38 средних танкеров. Такая загруженность наблюдается впервые за 10 лет.
"Основной структурный сдвиг в ландшафте нефтеперерабатывающих заводов, <...>, — это географическое смещение между новыми нефтеперерабатывающими заводами и основными потребителями", — сообщила аналитик Braemar Александра Алатари.
Компания Simpson Spence & Young заявила, что только за 2023 год 28 судов получили международные серийные номера - показатель приближается к рекорду за весь 2022 год.
