Как по маслу: что предлагает рынок отечественных моторных масел?
Заместитель генерального директора по научной работе компании ООО "КУППЕР" Сергей Михайлович Мамыкин в интервью Корабел.ру рассказал о преимуществах отечественных моторных масел, а также о том, как экономить на ремонте двигателей и при этом оставаться экологичным продуктом.
Итоги года корабелов 2022: Кингисеппский машиностроительный завод
В 2023 году производственный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" продолжит наращивать объемы выпускаемой продукции, увеличивая объем заключаемых контрактов. Также КМЗ продолжит участвовать в международных салонах и выставках. Кроме того, продолжится работа по программе импортозамещения.
Судоремонт Дальнего Востока: пора возвращаться
За последние несколько лет ситуация с судоремонтном обострилась, и теперь все чаще говорят о необходимости восстановления отрасли, ее поддержки и введении нулевой ставки НДС для гражданского судоремонта. Отправляемся на Дальний Восток в гости к опытному корабелу и судоремонтнику Анатолию Чепикову, возглавляющему компанию ООО "Морской технический союз". На повестке дня – проблемы отрасли, тем более, как известно, на Дальнем Востоке суда чаще уходят на ремонт в соседние страны, а не в российские доки.
Рынок судового кабеля: что продавать и куда вкладываться?
Судовой кабель, казалось бы, не особо примечательный элемент, однако благодаря ему на судне сегодня работает вся электроника. Выберет компания при строительстве некачественный кабель – намучается с будущими ремонтами и переделками, произведет другая – такой, который в итоге никому не будет нужен, – не сможет его продать. А еще на судне часто обновляется техника...
Импортозамещение вовсю набирает обороты. Компании начинают свои собственные производства, открываются новые организации, государство предлагает программы поддержки для отечественных производителей. Вместе с тем кто-то вот уже несколько лет производит оборудование, все больше и больше, состоящее из российских материалов. Каковы перспективы судостроительной отрасли? Чего не хватает современному машиностроению? Как реализуется поддержка государства? Об этом и не только редакции Корабел.ру рассказал исполнительный директор "Р-Флот. Машиностроение", Владимир Гусев.
