Эксклюзив для российских портов

Завод "Профессионал" / Фото:Профессионал, ООО

— Антон Игоревич, сегодня завод "Профессионал" является одним из крупнейших предприятий по производству навесного, грейферного и гидравлического оборудования в России. Как все начиналось?

— "Профессионалу" уже 12 лет. Вначале был офис. Развиваясь с каждым годом, компания доросла до завода с численностью рабочих порядка тысячи человек. Сегодня порядка 80% карьеров России работают с нашими ковшами. Также мы делаем шаги в сторону международного рынка — поставляем продукцию для Африки, США и Европы. К слову о производственном успехе, самый большой ковш, который произведен в России, изготовил именно "Профессионал".

— Тысяча человек на производстве — цифра внушительная. Каковы мощности завода?

— Весь завод сконцентрирован в городе Иванове. Площадь мощностей составляет около 50 тыс. кв. метров. На нашем предприятии все под рукой: логистика, снабжение, отдел продаж. Это напрямую влияет на эффективность коммуникации на заводе и сказывается на всей работе в целом. Мы осваиваем новые горизонты: сейчас наше руководство занято строительством нового завода за городом. Там уже приобретена земля, это будет стройка "с нуля" — от проектирования до строительства "под ключ".

К вопросу о мощностях: у нас полный цикл производства. Начинается он с момента покупки листового металла и завешается выпуском изделия, готового работать на технике. Схема такая: металл поставили, конструкторы спроектировали, производство изготовило, логисты отправили, клиенты работают. Режем, варим, собираем, растачиваем, закаливаем, красим — все сами.
 

Производство завода "Профессионал" / Фото: Профессионал, ООО

— Вы планируете "с нуля" строить новый завод. Региональные власти не помогают?

— Они помогли только в определении земли и места, где можно будет строить. Все наше предприятие существует и развивается на собственные обороты. "Профессионал" — крупнейший завод в регионе и принимает активное участие в социальных программах и благоустройстве города.

— Ваш завод начинал с производства ковшей. Расскажите, пожалуйста, об основных направлениях деятельности сегодня.

— Основное направление — производство навесного оборудования для спецтехники. Это ковши, рыхлители, рабочее оборудование, металлоконструкции и т.д. Также занимаемся поставками запчастей ходовой части, гидроцилиндров, фильтров и прочей продукции для всех производителей спецтехники — от отечественных до зарубежных. Еще завод "Профессионал" является дилером группы "ГАЗ" в своем регионе.

— Давайте перейдем непосредственно к вашему профилю, который вы курируете, — грейферному оборудованию, широко использующемуся в портах. Когда оно появилось?

— Как таковые грейферы мы начали производить более девяти лет назад. Практически с основания завода. Были пробные версии, которые только начинали осваивать. А плотно приблизились к полноценному производству около шести лет назад. Тогда мы вышли на серийное производство. Сначала номенклатура была небольшая, мы делали только гидравлические грейферы. У нас были многочелюстной и двухчелюстной грейферы — по одной модели. Сегодня "Профессионал" уже имеет порядка более 30 моделей гидравлических грейферов и порядка 44 моделей канатных, разработанных нашими конструкторами. На производство канатных наш завод вышел около четырех лет назад.
 

Грейферы производства завода "Профессионал" / Профессионал, ООО

— Совсем недавно освоили это направление.

— Да, это направление моложе всех. Но оно перспективное, поэтому мы создали целый отдел со специалистами, которые работают только по данному направлению. Пока по России, а в ближайшем будущем — начнут курировать и СНГ.

— У вас собственный конструкторский отдел?

— Да, у нас есть свое конструкторское бюро, где работает порядка 36 человек, специализирующихся по всем направлениям предприятия.

— Правильно ли я понимаю, что вся номенклатура, которую производит завод, разработана именно вашим КБ?

— Да, именно так.

— Берется ли ваш завод за заказы от потенциальных клиентов, которые желают "уникальную продукцию только под их требования и желания"? Или вы поставляете уже готовые решения?

— Нас не пугают новые, совершенно уникальные заказы. Мы выясняем, что нужно заказчику, и порой даже меняем что-то в процессе производства, если изменения не повлияют на на основные конструктивные свойства. Так, клиент получает продукцию, произведенную исключительно под свои требования. Приведу пример с канатными грейферами. В настоящее время наш завод поставил 90% уникальных грейферов в порты. Они все эксклюзивные и разработаны с индивидуальными положениями.

— Представьте, что к вам обращается потенциальный заказчик. Он просит создать уникальный грейфер по его требованиям и пожеланиям, который вы еще до этого не производили. Сколько времени займет производство продукта со дня заключения контракта до отгрузки продукции заказчику?

— Если говорить об уникальности грейферов, то это займет порядка четырех месяцев. За это время разрабатывается и согласовывается проект, изготавливаются или закупаются определенный металл и другие компоненты, если они потребуется.

— А нужно ли подобную продукцию испытывать? Есть ли какие-то лаборатории или стенды испытательные?

— У нас при заводе есть лаборатория, которая осуществляет полный цикл проверки оборудования: от входного контроля до выпуска готового оборудования. Она осуществляет визуальный контроль, ультразвуковую проверку, проверку химсостава, проверку прочности метала, испытания на разрыв и прочее необходимые проверки. Это помогает нам оперативно реагировать и осуществлять замены дефектных делатей. У лаборатории есть все необходимые сертификаты и разрешительные документы.

— Какой материал используете на производстве? Где его закупаете?

— На производстве мы используем материалы отечественного и импортного производства. Российская — это конструкционная сталь. Она достойная и вполне конкурирует с импортными производителями. А вот износостойкие используем немецкого, японского и бельгийского происхождения. Сотрудничаем с такими гигантами металлопроката, как Dillinger, Thyssenkrupp. Основная номенклатура этих производителей — это высокопрочная и износостойкая сталь .
 

Фото: Профессионал, ООО

— А что с нашим, российским износостойким металлом не так?

— Все в порядке, просто мы привыкли работать с импортным металлом по этому направлению. Соотношение цена-качество и стабильность за годы работы — мы сделали выбор в эту сторону.

— Антон Игоревич, вы уже эксперт в области грейферного оборудования. Можете описать глобальный рынок этой продукции?

— Рынок грейферного оборудования так же велик, как и рынок всего навесного оборудования. Сегмент канатных грейферов вообще очень развит. Немногие порты могут позволить себе ленточную перевалку, поэтому работают старые добрые портальные краны, построенные в 70-х годах прошлого века. Они работают на грейферах. Поэтому рынок обширный и перспективный, тем более, что полным ходом идет импортозамещение. Россия очень много добывает и достаточно много отправляет на экспорт морским сообщением. Так что сфера деятельности очень актуальная, ее еще развивать и развивать. Производителей грейферов на рынке много. Между ними стоит вопрос качества, цены, оперативного реагирования и обслуживания. Есть много предложений на рынке — от низкого качества до высокого. Каждый порт сам выбирает, что ему важно важно! Портам нельзя останавливаться, там должна происходить постоянная перевалка грузов. Простой судна стоит дорого. Поэтому на рынке грейферной продукции сегодня важны две вещи — качество и оперативность отклика на запросы клиента.

— Выходит, рынок будет только развиваться?

— Мое мнение, рынок будет только развиваться и развиваться! Глядя на его рост, на количество заказов на новую продукцию и модернизацию, становится понятно, что это далеко не предел.
 

Грейферная продукция завода "Профессионал" / Фото: Профессионал, ООО

— Вы сказали, что производителей грейферной продукции достаточно. Давайте обозначим — это в России или же в целом про мир?

— И в России достаточно, и европейский рынок насыщен. Наш завод только планирует выходить на Запад, но мы уже знаем и изучаем основных производителей подобной продукции. Многие там уже заметили нас и рады, что в России есть производство навесного оборудования, которое по качеству не уступает ведущим европейским фирмам. Ведь европейское оборудование не всем доступно!

— Есть ли у вашей продукции какие-то плюсы и преимущества перед европейскими грейферами?

— Главным показателем является цена. Она существенно разнится. Наш завод предлагает такую же рабочую продукцию с таким же функционалом, но гораздо дешевле.

Еще один плюс нашей компании в том, что у нас работает сервисное обслуживание — порядка 44 бригад, которые готовы выехать на помощь в любое время и произвести ремонт, замену ножей или модернизацию продукции. Буквально недавно посещали Хабаровск, меняли ножи, производили ремонт. В обслуживании важно оперативно реагировать на запросы заказчиков. А для нас это направление новое, мы его изучаем и стараемся максимально погружаться в каждую проблему. Даже порой конструкторов привлекаем, которые испытывают поломки на 3D-моделях.

— Расскажите подробнее о гарантийном и постгарантийном обслуживании вашего оборудования.

— На всю нашу продукцию распространяется гарантия, и мы максимально исполняем свои обязательства. В гарантийный период, согласно политике нашей компании, мы реагируем максимально быстро; постгарантийное — наше предприятие работает с клиентами в течение всего срока службы продукции. На такие заявки мы так же оперативно реагируем, но уже исходим из своих текущих возможностей. Это более растянуто по времени. Вообще, мы стараемся на каждый запрос откликаться. Помощь нужна всем. Если не можем помочь на месте, то берем и отвозим к себе на завод, смотрим, чиним и обратно отправляем.
 

Фото: Профессионал, ООО

— Сколько гарантийный срок составляет?

— Стандартный срок — 12 месяцев. Дополнительные условия гарантии обсуждаются индивидуально.

— Наша редакция часто задает вопрос о качестве подготовки конструкторов в России в нашей отрасли. Большинство судостроителей говорят, что наша школа проектирования в судостроении очень сильная. Что скажете о своем КБ в вашей отрасли по сравнению с конструкторами за рубежом?

— Наша конструкторская подготовка развита, вузы готовят достойные кадры в области проектирования. Мы ничем не уступаем зарубежным компаниям. Наоборот, даже превосходим. За такой короткий срок наши конструкторы на предприятии смогли изучить и освоить разработку оборудования ничем не хуже иностранного. На нашем заводе работают кадры, которые не учились специально проектировать такой сегмент оборудования. Пришли обычные технические специалисты, обучались сами и опытным путем научились реализовывать успешные проекты. Касательно всего персонала, он постоянно проходит аттестацию по международным стандартам, повышает свою квалификацию. Мы не имеем права рисковать, чтобы не потерять рынок.

— Вернемся на отечественный рынок. Какие вы имеете преимущества перед конкурентами по направлению портового оборудования?

— Мы не очень любим говорить о том, кто лучше или хуже. Все познается в практике. "Профессионал" — один из самых молодых на этом рынке. Мы знали наших оппонентов, знали их слабые места и понимали, на что обратить внимание. Нам это помогло с выходом на рынок и с представлением нашей качественной продукцией. Кто хуже или лучше — решать клиентам. Что они, собственно, и делают.

— Тогда перефразируем: какую уникальность несет на рынок ваша продукция?

— Как бы это не банально звучало, но наша уникальность заключается в нашем подходе к клиенту. То, что мы проектируем грейфер именно под него. Этот проект у нас привязан к заказчику. Мы не пытаемся навязать наш конструктив. Мы идем по пути создания уникального оборудования для заказчика с учетом его пожеланий и требований.

— Грейферы используются не только в порту, но и на судах — земснарядах, дноуглубительном флоте. Вы поставляете подобную продукцию именно на суда?

— У нас не такой большой опыт по этому направлению. Но мы отгружали продукцию на плавкраны разной грузоподъемности и назначения, хотя и в гораздо меньшем объеме. Мы поставляли погрузочные грейферы для бутового камня, подводного черпания — трехчелюстные, двухчелюстные. У нас есть собственные проекты, есть запросы от заказчиков. К сожалению, это направление не сильно развито. Пока что наш завод нарабатывает конструкторскую документацию. Мы сейчас отправили грейферы в Ленское объединенное речное пароходство. Параллельно получаем обратную связь о работе нашей продукции. Если появляется запрос на уникальный грейфер, к примеру, пятикубовый на 16-тонный плавкран и у нас нет этого проекта, то мы собираемся и буквально в течение двух недель разрабатываем проект и приступаем к производству.

— Антон Игоревич, сориентируйте по процентам портовой продукции из общего объема заказов.

— Не больше 30% от общего направления. Под портовым направлением я подразумеваю грейферное и гидравлическое оборудование, которое востребовано в портах. Там ведь используется много другой продукции: спредеры для погрузки контейнеров, грузоподъемные механизмы, на которые, кстати, наш завод сейчас получает сертификаты и скоро выйдет на производство. В наших планах охватить всю линейку портового оборудования и повысить процент в общем объеме. Для "Профессионала" это важное направление.

У нас состоялось совещание по поводу строительства нового завода за городом, о котором я уже рассказывал. Наш отдел выступил с инициативой по созданию собственного цеха по производству грейферного и грузоподъемного оборудования на базе нового предприятия.
 

Грейфер завода "Профессионал"/ Фото: Профессионал, ООО

— Расскажите о ваших успешных проектах.

— Возьмем весь Приморский край — Владивосток, Находка, Ванино, Врангель. Там у нас везде работает наше оборудование: от гидравлики до канатных грейферов разных объемов. Если взять канатные грейферы: от 3 кубов до 15 кубов. В общей сложности мы поставили в районе 40 грейферов на портальные краны. Это без учета гидравлики — ее слишком много. В Ванино наш завод участвовал с уникальным для нас проектом: мы поставляли два девятикубовых грейфера с резиновым уплотнением под глинозем. Это был наш первый подобный опыт. Исполнили с минимальными замечаниями, которые быстро отработали. Теперь у нас в портфеле есть полноценный уникальный проект подобного оборудования. Мы плотно работает с Краснодарским краем, Крымом (там на портальных кранах работают погрузочные грейфера). С учетом налаженной инфраструктуры на полуострове, мы планируем усилить там свое присутствие. Что касается южных портов, там тоже работает наше оборудование — если не грейферы, то запчасти к ним.

— Сейчас Россия активно развивает арктическое направление, построен и запущен порт Сабетта. Создается оборудование, способное работать в экстремальных условиях. Вы это направление не развиваете?

— Пока нет. С той стороны не идет так много запросов, поэтому мы не бросаем туда свои силы. Наш завод открыт к сотрудничеству в случае запроса. Мы освоили многое, о чем и понятия не имели, не представляли, как производится. Нам всегда интересно поставить в новые регионы, проверять себя и не подводить клиента.

— Откликнуться готовы, а что на счет экстремальных условий эксплуатации? Ваша продукция прихотлива?

— Наши грейферы могут работать при любых условиях, они готовы к эксплуатации в экстремальных условиях, Единственное, при проектировании конструкторы учитывают все нюансы работы в данном регион. В этом вообще нет никаких проблем.

— Антон Игоревич, напоследок вопрос: чем вам интересен "Корабел.ру"?

— Мы сначала познакомились с журналом "Корабел.ру", где пожелали печататься. Дело в том, что у вас узкая направленность, которая нам интересна. Большой плюс — журнал смотрят определенные лица, интересующиеся определенной темой. Зевака просто так не заглянет на страницы журнала. Это либо поиск определенного оборудования, либо поиск новой информации. Здесь работает простая схема — увидели в журнале, познакомились на выставке и узнали, что мы — ключевое предприятие в регионе. Именно это и может привести к дальнейшему сотрудничеству.

Материалы по теме:
Морской торговый порт Усть-Луга: полное погружение (статья о работе Морского торгового порта Усть-Луга)
На подъеме! (интервью с генеральным директором Троицкого кранового завода)
Бесконечная эпоха роста (статья о портовой отрасли России).