Экономические проблемы сказались на занятости в морской отрасли Германии
Экономические трудности, охватившие немецкий торговый флот в связи со спадами в продажах судов и сокращением поставок новостроя, сказались на занятости в морской отрасли. Об говорилось на конференции Ассоциации немецких судовладельцев (VDR), прошедшей в Гамбурге (Германия).
Согласно статистике, представленной Ассоциацией, количество немецких и иностранных моряков, работающих на судах под немецким флагом, сократилось с 14600 в 2011 году человек до 13000 на 2013 год. При этом эксперты прогнозируют дальнейшее сокращение численности моряков, пишет РПСМ.
"Обычно компании стараются не допустить сокращения или увольнения немецких моряков, однако иногда при продаже судов приходится прибегать и к таким мерам. Это неизбежно, ведь судоходный рынок находится в кризисе уже шесть лет", – отметил управляющий директор VDR Ральф Нагель.
Общая занятость на немецком флоте также сократилась, но не так существенно: с 72600 до 71000 человек за первые 9 месяцев в 2013 году. Что касается численности самого флота, то наблюдается сокращение с 3671 до 3523 судов за аналогичный период. Количество контейнеровозов уменьшилось с 1669 до 1570 единиц.
Президент VDR Михаэль Берендт, являющийся генеральным директором "Hapag-Lloyd", не исключает дальнейшего сокращения численности принадлежащего немецким компаниям флота. Однако он подчеркнул, что многие мелкие и средние судовладельцы, вынуждены были избавляться от принадлежащих им судов в период спада на рынке, чтобы стабилизировать свое финансовое положение.
"Обычно компании стараются не допустить сокращения или увольнения немецких моряков, однако иногда при продаже судов приходится прибегать и к таким мерам. Это неизбежно, ведь судоходный рынок находится в кризисе уже шесть лет", – отметил управляющий директор VDR Ральф Нагель.
Общая занятость на немецком флоте также сократилась, но не так существенно: с 72600 до 71000 человек за первые 9 месяцев в 2013 году. Что касается численности самого флота, то наблюдается сокращение с 3671 до 3523 судов за аналогичный период. Количество контейнеровозов уменьшилось с 1669 до 1570 единиц.
Президент VDR Михаэль Берендт, являющийся генеральным директором "Hapag-Lloyd", не исключает дальнейшего сокращения численности принадлежащего немецким компаниям флота. Однако он подчеркнул, что многие мелкие и средние судовладельцы, вынуждены были избавляться от принадлежащих им судов в период спада на рынке, чтобы стабилизировать свое финансовое положение.
Комментарии 1.
|
Свежие новости
