18.04.2011 10:23 / новости компаний, новости партнеров, джойстик, подкладки стрелочные, navis jp3000, авторулевой

Джойстиковая система управления судном Navis JP3000 от компании "Навис"

0 837 1 мин

Джойстиковая система управления судном Navis JP3000 является простой независимой системой управления. Navis JP3000 обеспечивает полный контроль над движением судна в режимах "Джойстик" и "Авторулевой", обеспечивая адаптацию к изменяющимся характеристикам управляемости при изменении скорости хода, степени загрузки судна, а также к погодным условиям.

Система может быть установлена на речные и морские суда, выполняющих самые различные задачи, реализация которых требует от судна и установленной на нем системы управления высокой точности автоматизации движения: это буксиры, паромы, спасательные, пожарные и гидрографические суда и т.д.

Режимы управления:

Bridge control mode

Джойстиковые режимы управления:

"Joystick Manual" - этот режим позволяет управлять вектором силы (в продольном и поперечном направлении) и угловым моментом (также задаваемым при помощи 3-координатного джойстика).

"Joystick Auto Heading" - этом режим позволяет, автоматически удерживая курс, управляеть вектором силы в продольном и поперечном направлениях.

"Speed Control and Auto Heading" - этот режим позволяет, автоматически удерживая курс, управлять вектором силы в продольном и поперечном направлениях. Наклон джойстика позволяет контролироваль скорость движения

"Hold Position" (опциональная функция) - полностью автоматическая функция, дающая возможность удерживать судно в указанной точке

"Anchor Watch" (опциональная функция) - в этом режиме судно удерживается в центре окружности, радиус и координата центральной точки которой задаются оператором.

Режимы управления авторулевого

"AUTO" - Автоматическое удержание курса

"DODGE" - Непосредственное управление вручную синхронизированными рулями (корректировка курса без переключения в режим ручного управления)

"TRACK" - Автоматическое управление движением судна на прямых участках траектории

"AutoNAV" - Автоматическое управление движением судна на прямых участках траектории и поворотах

"OVERRIDE" (опциональная функция) - Непосредственное управление вручную синхронизированными рулями, осуществляемое при помощи внешних устройств

Основные преимущества:

Адаптивный алгоритм удержания курса при минимуме перекладок руля
Простота маневрирования и задания курса
Возможность задания скорости маневра либо радиуса циркуляции
Широкая область применения: от яхт и небольших судов до крупнотоннажных судов
Встроенная система самодиагностики и аварийно-предупредительной сигнализации
Взаимодействие с различными навигационными датчиками (ГК, GPS, лаг, ECDIS) по протоколу IMEA 0183
Совместим с различными рулевыми машинами (системами) как зарубежного, так и отечественного производства (типа “Р”)