10 июля 2017 года в порту Новороссийск состоялась погрузка на транспорт для доставки на Дальний Восток двух судов для очистки акватории моря от нефтяных загрязнений проекта А40–2Б-ЯР "Капитан Мишин" и "Спасатель Алексюк", построенных ПАО "Ярославский судостроительный завод".
Судно Ocean Pride доставит катера в порты базирования Ванино и Петропавловск-Камчатский, где они будут переданы соответствующим филиалам Морской спасательной службы Росморречфлота.
Суда построены в соответствии с условиями государственного контракта на строительство серии из 6 единиц, заключенного между ФКУ "Дирекция госзаказчика" и ПАО "Ярославский судостроительный завод" (управляющая компания АО "ВП Финсудпром"), имеют класс КМ Iсe2 R3 RSN Aut 3 oil recovery ship (>60°) Российского морского регистра судоходства и предназначены для аварийно-спасательных работ и выполнения следующих операций:
• транспортировка средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов в прибрежных морских, речных и озерных поисково-спасательных районах, на акваториях бухт, заливов, морских и речных портов;
• локализация распространения пролитых нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров;
• ликвидация разливов нефти или нефтепродуктов путем их сбора в плавучие ёмкости и дальнейшая буксировка ёмкостей к месту приёма береговыми или плавучими станциями;
• поиск и подъем с воды плавающих объектов и людей.
Суда построены в соответствии с условиями государственного контракта на строительство серии из 6 единиц, заключенного между ФКУ "Дирекция госзаказчика" и ПАО "Ярославский судостроительный завод" (управляющая компания АО "ВП Финсудпром"), имеют класс КМ Iсe2 R3 RSN Aut 3 oil recovery ship (>60°) Российского морского регистра судоходства и предназначены для аварийно-спасательных работ и выполнения следующих операций:
• транспортировка средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов в прибрежных морских, речных и озерных поисково-спасательных районах, на акваториях бухт, заливов, морских и речных портов;
• локализация распространения пролитых нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров;
• ликвидация разливов нефти или нефтепродуктов путем их сбора в плавучие ёмкости и дальнейшая буксировка ёмкостей к месту приёма береговыми или плавучими станциями;
• поиск и подъем с воды плавающих объектов и людей.
