Объединенная судостроительная корпорация выявила в ходе внутренней проверки задолженность Амурского судостроительного завода перед контрагентами. Общая сумма долга превышает 14 миллиардов рублей. В связи с этим на предприятии введено внешнее управление, сообщает advis.ru.
"Насколько я знаю, то, что мы должны были погасить – это 14 с лишним миллиардов. Это задолженность самого завода, как правило, перед контрагентами, за поставки оборудования, металла, за электроэнергию. Еще одна крупная (часть) суммы – то, что задолжали предыдущие собственники (завода) еще до прихода в ОСК", - прокомментировал ситуацию пресс-секретарь ОСК Алексей Кравченко.
В ходе проверки ДЦСС, входящего всостав корпорации, также выяснилось, что около 500 миллионов рублей "Рособоронэкспорта" пропали при завершении строительства на АСЗ атомной подводной лодки "Нерпа" для Индии. Кравченко никак не прокомментировал информацию о нарушениях, однако при этом подтвердил, что ОСК обратилась в Счетную палату с просьбой проверку дальневосточных верфей, входящих в "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта". "Наш представитель обратился с таким представлением в адрес Счетной палаты, и предварительно она включила это в план работ и даже выделила пять аудиторов, которые займутся, каждый по своему профилю, этой проверкой. Когда она будет, я не могу сказать", - отметил пресс-секретарь ОСК.
На данный момент в состав ДЦСС входят предприятия на Камчатке, в Хабаровском и Приморском крае: Дальневосточный завод "Звезда", ОАО "ЦС "Дальзавод", 92-й судоремонтный завод, Хабаровский судостроительный завод, Амурский судостроительный завод, Северо-восточный ремонтный центр.
В ходе проверки ДЦСС, входящего всостав корпорации, также выяснилось, что около 500 миллионов рублей "Рособоронэкспорта" пропали при завершении строительства на АСЗ атомной подводной лодки "Нерпа" для Индии. Кравченко никак не прокомментировал информацию о нарушениях, однако при этом подтвердил, что ОСК обратилась в Счетную палату с просьбой проверку дальневосточных верфей, входящих в "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта". "Наш представитель обратился с таким представлением в адрес Счетной палаты, и предварительно она включила это в план работ и даже выделила пять аудиторов, которые займутся, каждый по своему профилю, этой проверкой. Когда она будет, я не могу сказать", - отметил пресс-секретарь ОСК.
На данный момент в состав ДЦСС входят предприятия на Камчатке, в Хабаровском и Приморском крае: Дальневосточный завод "Звезда", ОАО "ЦС "Дальзавод", 92-й судоремонтный завод, Хабаровский судостроительный завод, Амурский судостроительный завод, Северо-восточный ремонтный центр.
